双子AB

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刚好贴合了船舶设备更新的节奏

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$中国船舶(SH600150)$ 从目前情况看，中国远洋海运集团、招商集团航运板块以及国家能源投资集团旗下航运公司三大央企的百船计划真有可能落地实施，以实现“国轮国造”和“国货国运”战略，有力保障产业链韧性与行业话语权。

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回复@风雷击: 国货国运，国船国造策略，加上三个央企远洋运输公司的百船计划，刚好可以和这个衔接起来//@风雷击:回复@双子AB:1480亿规模确实不小

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$中国船舶(SH600150)$ 已经位居全球市占率第一多时的中国造船业可能迎来又一轮“幸福的烦恼”，2024年上半年拿下全球7成订单的中国造船业将接到国内航运企业的巨量订单，三大央企预计启动的3个“百船计划”，倘若如期推动，将真切实现从“国轮国造”到“国货国运”，有力保障产业链韧性与行业话语...

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回复@叶小问001: 应该都的归在沿海船舶类吧//@叶小问001:回复@双子AB:不知道这政策适合不适合大型远洋船舶

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（二）支持老旧营运船舶报废更新。加快高能耗高排放老旧船舶报废更新，推动新能源清洁能源船舶发展。支持内河客船10年以上、货船 15 年以上以及沿海客船15 年以上、货船20 年以上船 龄的老旧船舶报废更新。在报废基础上更新为燃油动力船舶或新能源清洁能源船舶的，根据不同船舶类型按1500—3200 元...

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$中国船舶(SH600150)$ 船舶更新补贴政策细则公布了

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$中国船舶(SH600150)$ 船舶更新补贴政策细则出来了，雪球发了几次都发不出来。

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$中国船舶(SH600150)$ （二）支持老旧营运船舶报废更新。加快高能耗高排放老旧船舶报废更新，推动新能源清洁能源船舶发展。支持内河客船10年以上、货船 15 年以上以及沿海客船15 年以上、货船20 年以上船 龄的老旧船舶报废更新。在报废基础上更新为燃油动力船舶或新能源清洁能源船舶的，根据不同船...

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$中国船舶(SH600150)$ 【加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新 两部门明确资金渠道】财联社7月25日电，国家发展改革委、财政部印发《关于加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新的若干措施》，明确资金渠道。国家发展改革委牵头安排1480亿元左右超长期特别国债大规模设备更新专项资金，用于落...

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回复@先来个回本: 5个交易日收复今天跌幅更实际点吧//@先来个回本:回复@大飞-:明天大船大涨一波吧，给点希望

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回复@万亿船舶: 按近期透露的经营情况，预计防务后期股价的弹性会明显大于动力，起码不会落后于动力//@万亿船舶:回复@青山依旧在几:我倒是之前28左右清了防务，本身防务很少

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如果老水手们都开始有这种想法了，那船舶板块快速上涨的概率开始提升了

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$中国船舶(SH600150)$ 7月23日上午，中国船舶集团旗下江南造船与中船贸易联合举行了与AW Shipping的2+2艘93000立方米超大型液氨运输船（VLAC）项目建造合同及9艘99000立方米超大型乙烷运输船（VLEC）项目建造合同转让签约仪式。

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回复@买股票的老木匠: 我也觉得不能老用救市的眼光来看，他们买的可是中国核心资产，从投资的角度看，上证50、沪深300可是每年3-4%的股息率呀，人家也没想着短期就卖出，时间一拉长，到时股价赚了钱，股息也收了钱。//@买股票的老木匠:[该内容已被作者删除]

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回复@雪月霜: 判断船舶这种长周期股的顶峰市值，太难了，连三一重工、牧原股份这些短周期的大家都是乱猜，何况船舶，一个人一生能经历几次船周期//@雪月霜:回复@润哥:船舶不太可能10倍，10倍得150元，估值得6000多亿了，船舶达不到这种估值，除非市场特别好才有可能，船舶利润在那了，最乐观估计也...

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回复@择善固持: 你这么理解造船产能的扩张，那就不讨论了//@择善固持:回复@双子AB:当初光伏也是这么想的你把产能扩这么大，卖给谁？最后烂在自己手里

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回复@少说多看啦: 给不给中船并没那么重要，只要能把别的造船厂船台填满点，对中船也是利好，后期可以接更多高价单//@少说多看啦:回复@虎鲸2022:中远海运和招商局的订单基本不会给中船的，确实有大规模更替，但是内部消化为主。