叮叮猫爱打瞌睡

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回复@天空之翼8888: 不算,跌停算。有涨停就有跌停,本身很正常,只是伤害了我们这些国联的老股东,持有它茶饭不思,心力交瘁。//@天空之翼8888:回复@叮叮猫爱打瞌睡:今天还不算大跌么,哭死

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回复@一念之间mlo: 不过立案调查结果应该没那么快出来,这个是不确定因素。//@一念之间mlo:回复@叮叮猫爱打瞌睡:大概是 明天一个跌停 后天小跌 ,差不多立案结果出来

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回复@一念之间mlo: 估计大跌快了,不确定是哪一天//@一念之间mlo:回复@叮叮猫爱打瞌睡:大概是 明天一个跌停 后天小跌 ,差不多立案结果出来

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$国联股份(SH603613)$ 预感阴跌之后还有大跌才能刹住车。马上就要跌破所有均线了。

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我也不能理解,有些人说是因为下单的订单取消导致。

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九阴真经,国联去年熟悉的味道,真难受[捂脸][捂脸][捂脸]

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[献花花][献花花][献花花]文章有依有据,点赞点赞

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这点我赞同[献花花][献花花]

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大v,你又来预测了啊[裂开][裂开][裂开]

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这才是一个成熟的投资者[献花花][献花花]

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实事求是,国联这份年报和一季度报经得起立信审计,这是唯一亮点,有很多疑点还想不清楚,比如研发费用增多那么多,几个亿的研发投入,国联主要是互联网贸易商,又不是技术型公司。结论:国联并没有滔滔吹得那么天下无敌,还需要管理团队去好好经营它。但是我会赌一把,继续持有它,毕竟170亿的国联...

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回复@东阳投资: 谢谢老兄的指点//@东阳投资:回复@叮叮猫爱打瞌睡:okok,是不是真理自己试了才知道

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哥们儿,你财报都没看清楚,一顿胡说八道,真无语

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回复@安而后能定: 可以在新闻发布会上提问问问这个问题//@安而后能定:回复@牛没落:会不会跟跨境电商有关。国联的库存都是在途库存,跨境电商走水运时间长,一船汽车就两个亿了。

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回复@不食芹菜: 我不知道这个含量,可是就算我知道这个含量,现在我也为他付出了亏损的代价。所以知道又怎么样,能解套吗?//@不食芹菜:回复@叮叮猫爱打瞌睡:出具了标准无保留审计报告,你知道这个含量吗?

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回复@东阳投资: 你这些理论都是纸上谈兵,不是绝对正确,当然也不是绝对错误,条条大路通罗马,只要能挣钱都是好方法,有可能你说的只是你认为适合你的方法,可能不一定适合我。//@东阳投资:回复@叮叮猫爱打瞌睡:再教你几招。第一,用5毛钱买一块钱的东西,而不是用1块钱买5毛钱的东西,除非你确定...

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这个的确是最大的疑点,往年双十就不会这么反常的情况

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增速能不能说明问题?

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今年亏损的都别想解套,散户翻了3倍多。这可不是好的信号

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回复@东阳投资: 交学费才学到的//@东阳投资:回复@叮叮猫爱打瞌睡:能看到第三点你已经是个不错的投资者了。