代步车完全没必要,非必需升级,除非价格十分接近
——楚江新材:2023。02.06公告:芜湖天鸟今年预计的产能情况?
回复:芜湖天鸟一期项目已经投产,完全达产后可实现年产400 吨热场复合材料和 2 万片(5000套)碳陶刹车盘的产能。其中,热场复合材料今年计划实现 300 吨的产量;碳陶刹车盘产品目前还在与汽车主机厂合作研发试制中,计划今年批量出产品。
————天宜上佳:22年上半年,公司成功开发近净成型全新结构预制体并设计完成无人智能针刺生产线,彻底解决了制动盘制动表面纤维裸露和氧化烧蚀等致命缺陷。公司
已与两家汽车厂商签署了战略合作协议,依托其品牌及平台,开展商用车、特种车辆高性能碳陶制动材料核心部件的研制开发工作,共同推进碳陶制动盘在商用汽车领域的应用。公司已与五家汽车厂商签订了保密/合作协议,依据客户拟配备碳陶制动盘车型的技术输入进行正向设计开发,为客户提供符合技术要求的配套产品。报告期内,已完成四家汽车厂商样件交付,并积极推进后续合作,推动产业化进程。
已与五家汽车厂商签订了保密/合作协议,依据客户拟配备碳陶制动盘车型的技术输入进行正向设计开发,为客户提供符合技术要求的配套产品。其中,公司与某车企 A 的特种车项目在技术合作方面已完成产品供货并进入装车路试阶段,下一步将开展盘片摩擦性能试验,目前客户反馈良好。公司与某车企 B 合作的项目在技术合作方面已完成样件交付,客户反馈性能符合要求,在商务合作方面,目前已经完成开发定点。
60万(15万套)碳陶制动盘生产线建设已经在2022年初已启动,还没有建成
————金博股份:22半年报,碳陶刹车材料是理想的轻量化材料,也是自动驾驶线控系统理想的刹车执行材料,能极大提升制动安全性。碳陶制动盘由于自身具备的这一系列性能优势,在新能源汽车领域具有广阔的应用前景。
公司依托低成本碳基复合材料制备能力,快速突破了车用碳陶制动盘产品的研发和批量试制,并率先在国产新能源汽车上取得了试用验证,比亚迪、广汽埃安等选择公司作为定点供应商,为其开发和供应碳陶制动盘等产品。(金博股份2023年2月14日在投资者互动平台表示,目前碳陶刹车盘已经实施了小批量交付,早在22年11月就已经小批量交付了)
2022 年 6 月,公司收到广汽埃安新能源汽车有限公司新款车型的零部件试制启动通知书,广汽埃安选择本公司作为其定点供应商,为其开发和供应碳陶制动盘。7 月和9月,公司收到比亚迪的开发定点通知书,比亚迪选择本公司作为其定点供应商,为其开发和供应碳陶制动盘等产品。
随着新能源汽车的轻量化和我国汽车的消费升级需求,尤其是当前新势力和传统车企为角逐新能源市场,为增强新车型卖点,“增配”、“高配”已然成为手段之一,碳陶制动盘有望在高端新能源车替代传统材料。相比于传统的金属刹车材料相比,具有耐高温、密度低、摩擦系数稳定、磨损量小的特点,展现了较强的轻量化、安全性和寿命长等优势。在未来碳陶制动盘制备成本有望实现大幅下降的趋势下,具有高性价比的碳陶制动盘将进一步打开市场空间。
金博股份2023年1月19日在投资者互动平台表示,公司已具备10万盘(2.5万套)碳陶刹车盘的制备能力,且可根据市场需求快速扩大生产制备能力,未来的产能实现进度将根据市场需求情况确定。(23年预计可将产能扩大到30-50万盘)2022 年 3 月,公司取得了由徳世爱普认证(上海)有限公司(DQS)颁发的 IATF 16949:2016
质量管理体系认证证书。公司通过该体系的认证表明公司碳陶刹车盘产品的设计和制造符合IATF16949:2016 质量管理体系的要求,标志着公司取得了进入汽车供应链的通行证,为公司碳陶刹车盘产品在全球汽车制动领域市场的拓展提供更有力保障。