哈哈！好强啊！m大哥

每次看完抹脖子大哥的“忽悠”，都有种忍不住要全仓格力的感脚

这个话题我感兴趣，港口码头是污染最大，能耗最大的地方，现在向绿色码头，节能码头，无人码头……方向发展。
由于码头轮胎吊需要转场作业，因为其"灵活性"，所以轮胎吊的作业动力都是靠柴油发电来解决滴，因此污染大噪音大能耗大……
现在采用"油改电"+储能+无人集装箱运输车，来解决上述问题。
节能非常明显，经统计，改造后节约能源37%，节约成本76%，减少二氧化硫排放，节约人力……
特别是利用储能开发的能量回馈技术的运用，使得轮胎吊在电能消耗上进一步下降，减少了浪费。起重机加装能量回馈系统，下降货物时产生的能量被收集到储能或回馈给电网中，供上升货物时使用，实现了循环利用，节能达到32%，效果十分明显。举升机每完成3个提举放货动作，接下来的1个提举动作就可以实现零能耗。
结论，谁搞的好，港口效益会大幅度的增加……和老式港口是截然不同的崭新模式。咳咳

上限很好预测 下线完全没有

中国国内经济环境相对稳定，且受益于“一带一路”政策，过去五年间，中国集装箱吞吐量复合增长率约为6%，远高于全球的3.3%。港口整合、码头自动化、信息化系统推广及港口人才流动等因素使运营知识和能力的推广变得简单且易复制，港口运营能力日益商品化。很看好

稳定性行业，没有多大惊喜，也没什么惊吓

我以前扒过一篇地主股文章，港口就是其中之一，和国际贸易息息相关，中美毛衣战浪口上，估计不会受待见不过危机也是契机，正是逢低捡烟蒂的时候，只要中美毛衣战以后和解，港口会大概率来一波行情，问题是过程难熬特朗普不确定因素太多

买港口就是买城市的未来，现在的地段，政策的配套，设施设备的各期规划，重点还要关注成本的构成，尤其是人工成本的控制，新兴技术的应用。

国内国外有没有很多运营的港口例子，佐证港口是门长久的好生意？

不用聊 至今被套

已经过了黄金期了，港口股不愠不火