挪威邮轮沉了么?

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挪威邮轮今天披露了几个文件,股票随即逆势大跌超过20%。

公告说了什么?

1. 5月5日第一个8-K,陈述了公司的种种困难,和已经做的努力,内容基本之前都披露过。其中提到目前的计划方面,表示不排除通过发行债券或者增发股票的方式提供额外流动性,显然前者会产生还本付息的负担,后者会稀释现有股东的权益。

2.5月5日第二8-K,计划增发价值3.5亿美元的普通股,还可能再增加0.525亿美元的普通股。发行6.5亿美元2024年到期的高级可转债券,发行6亿美元2024年到期的高级担保债券。

显然,发行新股,会稀释老股东的权益,不过还要看这帮投行承销商能拉到什么样的价格,嘉年华邮轮也发行了12.5亿美元的新股网页链接,并且以接近12%的高昂收益率发行了债券,还超募了。

根据此前的分析,挪威邮轮至少能撑过7-8个月网页链接,此次的大规模融资活动和消减成本无疑会让公司完全摆脱破产的可能。

目前到底合理的价位是多少很难确定,还要看两个因素:1 新股发行价;2 债券的收益率。

所以,我认为目前的波动是情绪的反映为主,不必过分悲观,等到市场对新股和债券的定价出来以后再做判断。中长期依然坚定看好美国的市场恢复,疫情会进一步得到控制,商务和休闲旅行会逐步恢复。

披露:本人目前持有$嘉年华邮轮(CCL)$ $挪威邮轮(NCLH)$ $达美航空(DAL)$

全部讨论

2020-05-05 23:46

终于看到比较全面的披露文件的内容,谢谢,很及时

2020-05-05 23:46

你是个明白人

2020-05-05 23:57

感觉发行价不会高于10刀

抄底游轮股的朋友们,你们坐游轮吗?
游轮是个很休闲的度假方式,上了船什么都不用自己操心,吃喝玩乐就行了。

这也决定了,游客主要是老年人,或者全家带小孩。尤其是高端品牌,老年人特别多,参考公主新冠号。

这两个群体,对流行病是最敏感的。
今年疫苗肯定不会出来,今年还敢去坐游轮的,那真是勇士。嘉年华8月要开船,这是很不负责任的。
至于明年会怎么样,也不清楚。

如果新冠会影响某些行业,那么游轮业绝对是首当其冲。
$嘉年华邮轮(CCL)$ $皇家加勒比邮轮(RCL)$ $挪威邮轮(NCLH)$

2020-05-06 00:00

14成本,放心了

2020-05-05 23:47

挪威买的多吗

2020-05-06 16:32

感觉最终是增加1亿股本,可转债价格10元

2020-05-06 07:21

爆发疫情、无处停靠、被妖魔化,邮轮的订单为何还在暴增? 2020-04-21 17:27
关注新冠疫情的人,都不会对邮轮陌生。
" 钻石公主号 " 上有超 700 人确诊," 红宝石公主 " 号确诊超 600 例," 珊瑚公主 " 号和 " 至尊公主 " 号都没能幸免。一批邮轮因疫情影响而难以靠岸,处处碰壁。
封闭的空间,有限的医疗措施,漫长的航程 ... 这些邮轮航行的特点,使其成了培养疫情的温床。
一时间," 恐怖邮轮 " 让人闻之色变。
就在本月 13 日,美国疾控中心发布了长达百天的禁航令。停滞的国际邮轮业一时还看不到解禁的希望。
但,邮轮业会就此一蹶不振吗?恰恰相反,疫情可能会成为一剂强心针。
暴增的订单
拥有公主邮轮在内的多家邮轮公司的嘉年华集团,是世界最大邮轮集团之一。首席执行官唐纳德在采访中表示," 即使没有营业收入,集团也能依靠现有的资金储备坚持至今年年底,而且 2021 年的航程预订量会很大。"
他对预订的判断是有依据的。
过去几个月,邮轮公司对取消航线的消费者提供了退款,如果消费者想继续定未来的航线,还会提供积分优惠。该措施鼓励消费者把今年的订单挪到了明年。
除此之外,还有更多的人渴望着疫情过去之后,来一趟邮轮旅行。
据邮轮在线订票网站 CruiseCompete.com 的数据显示,在3月-4月初期间,该网站的预定量比2019年增长了40%,而只有11%来自取消2020年旅行订单的人。
在对邮轮业的分析中,瑞士银行业巨头瑞银集团(UBS)在 3 月 31 日写道,过去 30 天,2021 年的邮轮预订量与去年同期相比增长了 9%。前往亚洲和阿拉斯加的旅行预定量更高些。76% 取消订单的旅客选择了兑换未来旅行的积分,而不是要求退款。
疾病打不垮
新冠之前,病毒已使邮轮业的形象受损。
据美国疾控中心和预防中心的数据,过去5年来,国际邮轮上每年要爆发 9-12 次规模性疾病,其中主要是传染极强的诺如病毒引起的胃肠道疾病。染病的旅客近 13 万,不过跟 7400 万的总出游人数相比,只占很小一部分。
全球邮轮公司贸易组织国际邮轮协会称,邮轮行业为美国提供了超过 42.1 万个就业机会,并为美国经济贡献了近530亿美元。
而订单的增长,意味着邮轮爱好者并不会被疫情影响。一旦邮轮服务恢复,很多人会立刻准备航行。
行业将发生巨变
邮轮业恢复营业之后,将发生巨大的变化。
毫无疑问,首要任务是加强邮轮的医疗保健措施。邮轮公司国际协会已经在与成员邮轮公司以及美国政府合作,以制定此类指导方针的框架。 这些措施包括更严格的登船程序,更好的监控能力和检疫安排。
定期的温度检查,更大的机载医疗中心,改进的空气过滤系统以及针对年长旅行者的强制性证件,都可能成为以后航行的一部分。
标志性的自助餐很快将成为历史,餐桌服务将回归。船上将会有更多的现代技术,比如消毒机器人,自动化和数字清洁系统等。
疫情还可能会加速整个行业向着探险和内河航行等小规模旅行转变。人们会更青睐接近自然,靠近海滩。
ZAKER 新闻出品
编译 / 潘欣

2020-05-06 02:44

嘉年华的新股发行价是多少?

2020-05-06 00:18

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