聊聊吉利汽车闪充对电池企业的影响

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今天看到一条新闻,据吉利控股集团消息,吉利控股集团董事长李书福在“2022世界动力电池大会” 上表示,作为一家全面推进电动化、智能化转型的科技型企业集团,吉利控股集团正在通过入股合资、自研自产等方式,围绕电池技术创新、电池材料、充换电运营、光伏绿电、回收利用等领域,与电池上下游产业链协同发展,形成生态化布局。他介绍,吉利正在开发可以支撑用户更长里程需求的电池包,快充时间可以缩短到15分钟,可大幅减缓用户焦虑。

15分钟闪充技术的应用场景主要是公共充电站,个人充电桩用不上。以一个100kwh的电池包充电为例,15分钟充满的平均充电功率是400kw,一般我们普通住户的入户负载不超过10kw。所以现有的电网承受不了如此大的负载冲击,需要新建专用的充电基础设施。

此外这个技术对电池的散热要求较高,可以从增大散热功率或者减小电池内阻入手。其中减小电池内阻,一些企业寄托于石墨烯技术的发展,我们现在还不清楚吉利闪充的具体技术路线,单纯的只是提高散热功率的可能性不大。

最后,辩证的看这个技术的出现,在减少用户焦虑的同时,增加了电网的焦虑。也希望相关电池企业能够实现技术突破$比亚迪(SZ002594)$ $国轩高科(SZ002074)$ $宁德时代(SZ300750)$

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2022-07-21 22:37

吉利近来说话和做事越来越让人捉摸不定。