回复@andyding: 客观的评论，拭目以待谭总和满慎刚的合作关系和默契度：$潍柴动力(SZ000338)$ $中国重汽(SZ000951)$
公开资料显示，谭旭光生于1961年2月，1977年加入潍坊柴油机厂，长期从事柴油机及动力系统技术创新和工程管理工作，是国内外具有重要影响力的产业领军人物。2009年6月，山东重工集团成立，谭旭光担任集团党委书记、董事长，之后又兼任了总经理。15年间，他将一个收入700亿元的集团发展成为收入超过5000亿元的国际化跨国工业集团，在国内外同行具有极高的声望。
谭旭光生于1961年2月，作为地方国企来讲，董事长的最高任职年龄原则上为60岁，少数可以到63岁，近年来打破这一限制的人可谓凤毛麟角。谭旭光作为业内公认的商用车领域的科技型企业家，在山东重工董事长任上已连续服务15年，对其突破任期上的年龄限制，也充分反映出组织对他的信任。
履历显示，出生于1969年的满慎刚，曾先后在枣庄矿业集团、山东能源集团、山东黄金集团担任主要领导职务。2023年1月，满慎刚担任省国资委党委书记、主任。
作为一名国企负责人既要政治素质过硬、领导经验丰富、统筹驾驭能力强，还要有丰富的国企经营管理经验。在今年3月26日举行的潍柴动力上市20年改革创新发展成果学术研讨会上，满慎刚受邀出席并致辞，他夸赞潍柴在谭旭光的带领下取得了骄人业绩，“可圈可点、可称可赞、可歌可泣、可喜可贺”。
据了解，卸任山东重工董事长后，谭旭光目前依然担任潍柴集团董事长、中国重汽董事长、潍柴动力董事长等职务。谭旭光多次在不同场合感谢各级党委政府的信任、培养和支持，“是党培养了我，是山东这片沃土成就了我。”
如今，满慎刚已经从谭旭光手中接过了山东重工的接力棒，他的前方充满挑战。与他之前所担任过的“资源型”国企不同，山东重工属于充分竞争领域国企，管理好这样的巨无霸跨国集团压力不言而喻。//@andyding:回复@andyding:难道除了保持不变外这不是最优的安排吗？核心的资产发动机、重卡和农机都在谭总的直接掌控之下，相信那位也不会太多直接干预谭总的工作；当然能互相密切配合是最佳的结果，相信老谭有这个情商，前提是那位不要有典型的官僚恶习，一切为了做大中国重卡行业为重。$潍柴动力(SZ000338)$ $中国重汽(SZ000951)$