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李云飞开挂了，非常精彩的一段演讲，称赞奇瑞顺手拈来当武器来调侃暗中搞比亚迪的黑手厂商。$比亚迪(SZ002594)$ $长城汽车(SH601633)$ $吉利汽车(00175)$
视频片段：网页链接 。
”奇瑞今年上半年增速非常快，许多维度都超过了比亚迪，希望奇瑞离比亚迪近一点，离得越靠近越好，因为奇瑞可以帮比亚迪分摊点火力。“
李云飞最近火力全开，直接大脸李xx，管你是啥title：$吉利汽车(00175)$ $比亚迪(SZ002594)$
#李云飞称成本降低不降价不道德##2024中国汽车重庆论坛#
比亚迪品牌及公关总经理李云飞：比亚迪的降价是有规模化基础的，比亚迪的销量是友商的20倍甚至30倍。两三年前新能源汽车纷纷涨价，我们也涨价，因为供应链问题，因为电池原材料问题，因为补贴退坡的问题。
新能源汽车电池、材料这两年降成什么了？不能涨价的时候言之凿凿说电池、原材料怎么样你涨价，电池、原材料这两年爆跌，为什么不降价呢？
电池、原材料这一块成本的下降，为什么没有在产品的定价里体现出来呢？扪心自问一下，这是对消费者的不道德。
李云飞可能历练久了，谈话思路逻辑清晰，要点突出；赵长江是胡言乱语，东一头西一头，没有重点；这是根本差别，李云飞比王传福还是差的远，王总演讲能力一流；其实演讲能力都建立在业务能力之上，你有料有信心，可以做到顺手拈来游刃有余，感觉赵长江业务能力欠佳，肚里没料到，如果他对腾势定位、车型目标客户群、产品设计、技术要点熟记于心，任何场合下的演讲都不会太差。$比亚迪(SZ002594)$
Byd这家企业的价值观有问题。举个简单的例子，你既然是新能源车企，你开车又主要用电，没电了用油还很省，那你弄那么大的油箱干啥？是车底下没啥好放特意做大油箱增加点自重吗？筷子悬架，常压油箱之类，其他车企不敢做的，它觉得挺正常是吧？
重庆论坛，王传福亲自出席发表了重磅演讲，反响热烈；吉利李书福通过视频也算参会了，争议巨大；对应地，比亚迪PR老总李云飞也出席了，发表了演讲和出席了对话讨论环节，吉利也派出了负责PR的高级副总裁杨学良。
就表现和网络反响而言（大家看网络视频和相关报道），$比亚迪(SZ002594)$ 完胜$吉利汽车(00175)$ ，重庆论坛一役比亚迪是加分的，吉利是丢分的；好奇怪怎么不见$长城汽车(SH601633)$ 的声音。
参考一下，李云飞激情演讲，而邻座的杨总尴尬地玩手机。
先是长城魏建军批评汽车行业内卷，又有广汽批评恶意竞争，今天吉利李总也说中国汽车行业内卷。就差指名比亚迪了。
这些人换停留在计划经济时代得思维，乘用车是自由竞争市场，唯一的调节工具就是市场竞争，国家不可能太深度干预，行业组织也起不到作用，只能寄望自己开发独家技术、提高经营效益、降低成本，开发消费者喜欢的性价比高的汽车，抱怨没用，掀桌子、搞小动作没用。$广汽集团(SH601238)$ $长城汽车(SH601633)$ $吉利汽车(00175)$