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回复@andyding: 目前最大进口品牌雷克萨斯主要是排量2.5L以下车型不受影响。
但是进口奔驰、进口宝马、保时捷、进口奥迪、进口路虎等的大排量车多而且销量很大,远远超过5.0野马等美国品牌进口车的量。
注意国产奔驰、国产宝马、国产奥迪、国产路虎与这些品牌在美国等总部之外工厂的车型重叠很高,需要中国进口的不多。
因此关税真正落地后,影响最大的便是S级、GLS级、帕梅之类的大批欧洲总部工厂生产的车型要因此涨价,只有卡宴等少许美国出口中国的车型影响到欧洲车企的美国工厂。//@andyding:回复@andyding:欧盟内部现在分歧巨大,美国的呼吁一点用也没有,估计最后的结果EU会加一点意思意思,不然调查那么久也没面子,中国摆出加关税的架子也是给欧盟一个提醒,所以最后对$比亚迪(SZ002594)$ 影响不大,除非步美国后尘加50%以上的关税。
引用:
2024-05-22 18:17
$比亚迪(SZ002594)$ 随着与美国和欧盟的贸易紧张局势升级,中国表示准备对大型发动机进口汽车征收高达 25% 的关税。
根据 X 上发布的一份声明,中国欧盟商会表示,它是“内部人士”获悉这一潜在举措的。这些关税将影响欧洲和美国汽车制造商,并对与欧盟的关系产生“重大”影响。 它补充道。

全部讨论

05-23 18:35

5月23日下午,商务部举行例行记者会。有媒体提问称,有报道称中国正考虑对大排量或2.5升以上进口汽车加征关税,以报复欧美国家对中国汽车出口的限制,请问这是否属实?中国是否在考虑提高关税税率?
对此,商务部新闻发言人何亚东表示,我们注意到了相关报道。中国坚定走绿色低碳发展道路,始终鼓励和支持各行业向绿色低碳方向转型升级、实现高质量发展,包括汽车行业在内的各领域专家也在就此开展研究,为应对全球气候变化建言献策。
何亚东表示,“我想强调的是,当前个别国家和地区,背离绿色发展理念,违背市场经济原则和世贸组织规则,在新能源汽车领域出台了一些限制措施,我们认为这些措施只会损害本国消费者利益,影响全球绿色转型和应对气候变化的努力。”