05-14 20:00
M9这个车不论内外的设计,观感上都不如L9,特别是内饰看着很掉价
这款车胜在外形设计,真的简约圆润大气耐看,现场销售说包括海外订单已经过十万,五月交付有望过两万。
联想起仰望U7和腾势Z9GT和Z9,真的有点为他们的销量担心,尤其U7。
M9这个车不论内外的设计,观感上都不如L9,特别是内饰看着很掉价
这么丑的车也叫好看
这个车,外观一般,内饰更一般,现在还处于粉丝激情消费期,待这波过去后,就和M7一样逐步回归平静,腾势N9稳态销量大概率会比M9稳态销量高不少
$比亚迪(SZ002594)$ 喜欢先发布小众车型,撞南墙后再重新调整车型
哈萨克斯坦友人一把子定了30台问界M9顶配,人民币1500多万这玩意儿进口回去得交不少关税吧?$赛力斯(SH601127)$ $比亚迪(SZ002594)$
真觉得外形好看吗?
刚才塞车和一辆plml同行了一段路,认真说z9gt外形设计已经输了,的确耐看,为啥不能好好设计起码一样好看甚至更好看,还搞出了那么多争议的设计元素;看看人家问界M9,明确对标迈巴赫GLS600,外形轮廓基本一致,利用新能源汽车的优势,在动力系统上不输或占上风,内饰不求豪华但求档次感,配置上碾压,营销上学习理想汽车号称1000万最好的suv,让用户觉得性价比极高,所以继$理想汽车(LI)$ L系列之后取得了今天的销量奇迹,让宝马x5销量断崖式下跌,这样的成功密码和套路那么难领悟吗?$比亚迪(SZ002594)$ $赛力斯(SH601127)$
问界的眼睛像鱼泡
U7应该是仰望卖的最好的
看看华为笔记本,手机等的工业设计,尤其是这次的p70,质感和外形上,我看的第一眼就感觉到苹果已经不够打了。有这底蕴,所以汽车的外形和内饰也差不了,甚至可以拉开国内同行们一个身位。