就这颜值还来对飙这个那个，有本事怼合资车去，天天盯着比亚迪，出息呢？

这车头不丑吗？

$吉利汽车(00175)$ 的内饰设计一直是强项，外形设计也在不断进步，个人认为尾部设计一直是吉利的弱项，从领克、极氪到银河没几个特别好看的但也没有槽点；$比亚迪(SZ002594)$ 外形设计主要的问题在前脸，为了标识度过度设计画蛇添足槽点明显，但整体轮廓和尾部都非常完美。

对标比亚迪元 PLUS，吉利银河 E5 车型预计 8 月上市；吉利、长安汽车、奇瑞等盯着比亚迪打：$比亚迪(SZ002594)$ $吉利汽车(00175)$
该车定位为纯电动紧凑型 SUV，搭载最大功率 160kW 的动力系统，配备 49.52kWh、60.22kWh 的吉利自研神盾短刀电池，CLTC 工况下续航里程分别为 440km 和 530km。

内饰重要，但相比外观和体型的重要性还是差的多，抛开性价比因素，市面上的热门车型基本都是外观漂亮美观或大气的，如理想L系列、小米等，而这些热门车型内饰大都不能说特别优秀，论设计和质感只能说中上，没有大的槽点。元PLUS外观不错，内饰显繁琐不美观，照样卖的非常好，不要说是比亚迪技术加持，比亚迪很多车如海豹、N7等，推出的都是最新技术，却因外观小气、设计繁琐拉胯而不受欢迎，腾势N7内饰我认为是比亚迪目前所有车型中最出色的，但最重要的外观平庸无奇而销量惨淡。外观是必选项，内饰是加分项，没有好的外形，即使BBA很多车型也不好卖，为什么大家都模仿保时捷，因为确实设计好看经典。所以当前提升外观设计水平，加大尺寸，迎合市场审美才是最重要的（没办法事实就是这样），当然内饰能弄漂亮就更好，至少做到简洁大方没有槽点。

就这颜值还来对飙这个那个，有本事怼合资车去，天天盯着比亚迪，出息呢？

这车头不丑吗？

内饰重要，但相比外观和体型的重要性还是差的多，抛开性价比因素，市面上的热门车型基本都是外观漂亮美观或大气的，如理想L系列、小米等，而这些热门车型内饰大都不能说特别优秀，论设计和质感只能说中上，没有大的槽点。元PLUS外观不错，内饰显繁琐不美观，照样卖的非常好，不要说是比亚迪技术加持，比亚迪很多车如海豹、N7等，推出的都是最新技术，却因外观小气、设计繁琐拉胯而不受欢迎，腾势N7内饰我认为是比亚迪目前所有车型中最出色的，但最重要的外观平庸无奇而销量惨淡。外观是必选项，内饰是加分项，没有好的外形，即使BBA很多车型也不好卖，为什么大家都模仿保时捷，因为确实设计好看经典。所以当前提升外观设计水平，加大尺寸，迎合市场审美才是最重要的（没办法事实就是这样），当然内饰能弄漂亮就更好，至少做到简洁大方没有槽点。

吉利的设计确实比比亚迪好太多。但是E5的设计只能说好看，不符合最主流受众的审美。比亚迪嘛，哎，也不知道艾格这个设计总监是怎么当的，你说设计中庸没亮点也就算了，还老是给你弄个杀马特的槽点，也是无语

方向盘太多奇葩了，车头也一般般，比较中规中矩吧

对标比亚迪元 PLUS，吉利银河 E5 车型预计 8 月上市；吉利、长安汽车、奇瑞等盯着比亚迪打：$比亚迪(SZ002594)$ $吉利汽车(00175)$
该车定位为纯电动紧凑型 SUV，搭载最大功率 160kW 的动力系统，配备 49.52kWh、60.22kWh 的吉利自研神盾短刀电池，CLTC 工况下续航里程分别为 440km 和 530km。

这玩意儿挺丑啊

丑

这车头怎么感觉傻头傻脑的呢

外观不如元plus，内饰确实比元plus清爽很多。元plus最差的不是健身房的风格，而是门把手和不规则小仪表盘，这两个堪称反人类，其他的也不说了，只能说元plus内饰设计师绝对是战犯，要被审判枪毙的那种