$比亚迪(SZ002594)$ $长城汽车(SH601633)$ 2024年长城汽车股东大会上重点的话题之一就是长期...

发布于:2024-05-10 23:35 修改于: 2024-05-10 23:42

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$比亚迪(SZ002594)$ $长城汽车(SH601633)$ 2024年长城汽车股东大会上重点的话题之一就是长期主义，好像搞新能源汽车的尤其目前亏钱的oem都是玩短期主义的，看经济观察报长城的长期主义是建立在皮卡、坦克和出口业务上的。
大家知道比亚迪这月14号在墨西哥就要推出DM-O皮卡，之后是澳洲、巴西等，这些都是cc的海外主力市场；方程豹5大梁越野车已经推出，对市场尤其对cc的震动有多大大家都看得到，接着还有方程豹8/3，不知方程豹3是否带大梁的，真的亚历山大；cc出口业务主要靠皮卡、坦克和H6，出口国家和比亚迪、奇瑞等高度重合，因为大家喜欢扎堆，比亚迪dm-i车型出口占比大有后来居上之势，对H6和奇瑞的车冲击严重（参考巴西市场）；所以可以理解cc的焦虑了吧！

精彩讨论

andyding05-11 10:10

巴西不会成为南美的“泰国”吧？国际市场也会复制比亚迪在国内的成功：$比亚迪(SZ002594)$ $长城汽车(SH601633)$
比亚迪和长城汽车两家就统领了巴西超过60%的新能源汽车市场。
比亚迪占了新车销量一半（7,045辆），市场份额46.3%。
长城汽车位居第二（2,281辆），市场份额15%。
4月，巴西新能源汽车销量15,206 辆，环比增长12%，同比增长217%，纯电和插电销售占比达到70%。
中国电动汽车的风，吹到了这个南美国家，整个巴西新能源汽车新车市场，一片欣欣向荣。

投资心情05-11 05:44

如果你在国外港口看一下积攒的中国电动车，你就知道那个品牌痛苦了。

小小小雪团05-10 23:40

喜欢剑走偏锋的企业偏偏总是把长期主义挂在嘴边。