看看来自$比亚迪(SZ002594)$ 腾势官方“割裂线”的设计初衷和功用解释,你觉得make sense吗?果真主要又是为了辨识度,为了“z”而画蛇添足。
看起来尽管充满争议,一如腾势N7胡须灯,勇往直前用上先,估计心怀希望说不定“出奇制胜”;只能寄望总体产品力能把包括“割裂线”、“尾灯设计”和“细胡须”争议设计掩盖掉,销量能打脸包括我在内的一众看衰人士。
如果这款车的走势继续延续腾势N7的颓势,感觉腾势这个品牌或赵长江有生存危机。
看看来自$比亚迪(SZ002594)$ 腾势官方“割裂线”的设计初衷和功用解释,你觉得make sense吗?果真主要又是为了辨识度,为了“z”而画蛇添足。
看起来尽管充满争议,一如腾势N7胡须灯,勇往直前用上先,估计心怀希望说不定“出奇制胜”;只能寄望总体产品力能把包括“割裂线”、“尾灯设计”和“细胡须”争议设计掩盖掉,销量能打脸包括我在内的一众看衰人士。
如果这款车的走势继续延续腾势N7的颓势,感觉腾势这个品牌或赵长江有生存危机。
不一一回复,有争议的设计肯定不是优秀的设计,尤其志在爆款的设计,大家体会下吧!$比亚迪(SZ002594)$
这么看也没那么难看了。。
许多人和我观点出奇地一致:$比亚迪(SZ002594)$
“外轮廓OK,线条和型面没眼看[汗]”
这就是比亚迪的特点,不是胡须就是割裂,总是莫名其妙出点这种败笔
头铁,刀疤当美颜
我觉得很不错,这才有标志性
好看,别带节奏
侧面的线不觉得有问题,我的审美是觉得ok的,主要是车头的网的设计,我比较难以接受。还是看到真车再说,图片上看车头设计是另类的。$比亚迪(SZ002594)$
我觉得很有特点,还很美观