$比亚迪(SZ002594)$ 2023年六月和上半年的动力/储能电池成绩单；比亚迪 vs 宁德时代市场占有率不见明显的改变，商用车占有率太低和电池外供（乘用车+商用车）没见明显突破是主要原因。
亮点:
1. 6月，纯电动乘用车单车带电量（三元电池）提升至150kWh，动力电池系统能量密度达到261Wh/kg。
2. 6月，我国动力电池企业电池出口共计10.0GWh。其中三元电池出口6.6GWh，占总出口66.3%；磷酸铁锂电池出口3.3GWh，占总出口32.5%。1-6月，我国动力电池企业电池累计出口达56.7GWh。其中三元电池累计出口39.4GWh，占总出口69.4%；磷酸铁锂电池累计出口17.2GWh，占总出口30.3%。
3. 6月，我国储能电池出口共计1.0GWh。其中磷酸铁锂电池出口1.0GWh。1-6月，我国储能电池累计出口达6.3GWh，其中磷酸铁锂电池累计出口6.3GWh。
