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$比亚迪(SZ002594)$ 学习华为、$宁德时代(SZ300750)$等充分利用高校、国家级研究所的智力/IP资源进行开放式创新,比亚迪已经觉醒了;但感觉最近搞的一些列比亚迪走进高校依然停留在品牌建设层面。

合肥良好的营商环境,又是王传福的家乡省份,比亚迪一定会加大在合肥及周边地区的投资,相比起来西安和长沙的营商环境差不少,毕竟zf管理水平合肥是公认比肩深圳的。

7月2日上午,在国金院四号楼313会议室,比亚迪股份公司董事会秘书兼投资处总经理李黔带队,携比亚迪相关合作方一行到访国金院,与中国科大国金院以及中国科大化学与材料学院教授团队进行项目交流与三方对接,就多边项目合作展开交流讨论。国金院科创中心主任丁锦文主持会议。

丁锦文首先对比亚迪股份公司及其合作方的相关领导,以及中国科大化学与材料学院教授余彦带领电池领域的各课题组老师的到来表示欢迎。他简要介绍了中国科大国金院以及科技创业中心成立背景与使命,希望通过交流以促成比亚迪股份公司与中国科大科研团队之间的技术合作,实现“政产学研金用服”各要素融合发展。

中国科大化学与材料学院教授余彦代表部分中国科大电池领域相关团队及成果做系统介绍,内容涉及各相关团队的主攻方向及相关细分领域的科研进展,尤其是在全球范围内所取得的重要成果,以及日后与比亚迪的科技合作潜在聚焦点和人才培养与输送等细节。

合肥中科微电子创新中心常务副总刘璟向来访客人介绍了合肥微电子创新中心的情况,涉及到微电子及芯片等领域的技术研发,产业服务,企业孵化与人才培养等。刘璟表示将就比亚迪感兴趣的智能化的几个方向和问题带回学校与相关项目组对接,加强从理论研究到实际应用转化与合作力度。

同时到访的还有合肥工业大学化工学院教授张卫新,他介绍了合工大锂电研究情况,包括三元正极材料和对正极材料的回收两部分内容。李黔表示,正是张卫新教授团队的人才培养促成了比亚迪与合肥几所高校进行深度研发合作的初衷。由衷希望中国科大、合工大等高校的先进技术能够应用到比亚迪汽车的零部件配套及生产制造中去。

李黔强调,比亚迪目前投资方向围绕核心硬科技,一是围绕汽车电动化、汽车智能化方向发展,二是围绕自主可控方向发展,比如投资工业软件、半导体等。比亚迪这种头部企业肩负着帮衬在电动汽车领域有潜力的中小微企业使命,为这类企业提供应用场景,扶持他们技术向国外顶尖水平靠拢。比亚迪在合肥长丰刚刚布局的产业基地,以汽车为点,打开比亚迪未来在合肥大的战略布局,在未来1-2年,预期产能100万台,销售额2000亿以上,有效解决供给不足问题。目前比亚迪正整合强大的供应链能力,在整车、电池、电解液、隔膜、VC材料、碳酸锂矿等领域都在进行积极布局。

李黔称赞中国科大是中国最顶尖的学校,高度肯定科大科研团队的水平。“科大科研团队理论研究能力强大,比亚迪产业化能力强大”,李黔对此坦言,“双方强强联合,将理论研究成果产业化”,他迫切希望会后能通过深入交流,在项目上擦出火花实现科技成果转化,同时也期待比亚迪公司能吸引到更多科大人才。

座谈会最后,丁锦文做了总结,中国科大的基础学科强与基础研究实力强息息相关,基础应用研究同样强大,具有源头性的科研成果和硬核科技的创新能力卓越。应秉承王清宪省长发展经济的理念---“市场的逻辑谋事,资本的力量干事,平台的力量成事”,加强比亚迪与中国科大的合作。国金院科技创业中心作为这样的平台,就是要将顶尖的中国科大科研团队与比亚迪这样的头部企业紧密对接起来,不仅在项目上要有点对点的触碰,更应放眼宏观,全方位碰撞出裂变的火花。

比亚迪股份公司董事会秘书兼投资处总经理李黔、中国科大化学与材料学院教授余彦对国金院及科创中心组织座谈表示感谢,并表示将结合比亚迪需求及中国科大相关科研团队成果开展进一步深度交流。


 7月2日,比亚迪股份有限公司董事会秘书、投资处总经理李黔一行(以下简称参访团)参访中国科学技术大学和中国科学院等离子体物理研究所,科大智能科技股份有限公司董事长黄明松一行陪同参访。

上午,参访团一行走进中国科学技术大学,现场了解中国科学技术大学化学与材料学院科研项目、科技成果转化应用及科研团队建设等情况,并就新材料、新技术及电动汽车领域深入开展座谈交流。会上,比亚迪股份有限公司、合肥工业大学材料学院、合肥微电子创新中心、合肥创微新材料科技有限公司等与会人员代表分别就相关项目展开介绍。在碳达峰、碳中和背景下,新能源材料、新技术的革新为能源行业革命注入强大动力,传递着对绿色低碳可持续发展的坚定信心,能源工作者将不断优化全产业链协同能力,推进新材料成本改造和场景应用,以技术研发创新为引领,促进能源绿色生产。

下午,参访团一行前往中国科学院等离子体物理研究所参观交流,带领参访团参观了重点学科实验室、国家九五重大科学工程装置,详细介绍等离子体物理研究、成果产业化等方面的工作进展,并表示聚变能开发与应用研究,对中国建设以绿色、低碳能源为主导的新型消费能源体系、履行“双碳”承诺有着极为重要的意义。

随后,参访团一行莅临科大智能科技股份有限公司合肥产业园区考察访问,科大智能科技股份有限公司董事长黄明松、科大智能(合肥)科技有限公司总经理何刚接待并陪同参观。座谈交流中,向参访团详细介绍了公司发展历程、产业布局和电动汽车智能补能终端、充电运营管理平台等公司先进技术及应用情况。双方就新能源汽车领域的智能技术发展进行了深入的交流与探讨。

科大智能也将以此次学习交流为契机,充分发挥科大智能在探索新能源汽车换电模式的行业经验和领先水准,抢抓能源产业变革的重大机遇,谋划更多应用成果,在新赛道上加快培育新动能,助力新能源汽车行业高质量发展,共同为实现碳中和目标积极贡献力量。

 

全部讨论

2022-07-15 13:20

2022年7月8日,北理深汽院与比亚迪股份有限公司于深圳举行了联合共建研究中心的签约及揭牌仪式。北京理工大学深圳汽车研究院院长孙逢春院士,比亚迪执行副总裁廉玉波为联合研究院中心现场进行了签约及揭牌。

双方将充分利用各自资源优势,结合在汽车技术产业领域的研究经验和技术成果,围绕国家重大需求和新能源与智能网联汽车发展的前瞻性、战略性核心关键问题,在先进能源、智能网联、动力电池等相关领域开展协同创新,共同打造智能网联新能源汽车前沿技术产学研创新平台。

-这是$比亚迪(SZ002594)$ 和北京理工大学正式的校企合作,强强联合。大家都熟知的比亚迪最早介入无人驾驶,早在2013年,北京理工大学机械与车辆学院与比亚迪汽车有限公司联合研制出线控自动驾驶实验汽车,为无人驾驶汽车技术提供了一个非常方便的研究测试平台。

  自动驾驶实验平台是在比亚迪速锐汽车基础上进行开发,实现了车辆底盘部分外部CAN总线控制。通过基于汽车电动助力转向系统(EPS)、发动机电控系统、变速箱换档电控系统以及组合仪表和灯光进行控制。

孙逢春院士背景:主持研制成功包括北京奥运电动大客车、纯电动城市公交车、纯电动环卫车辆、混合动力军用特种车辆等在内十余种车型和关键部件产品,并已实现了产业化和推广应用。曾获“全国优秀教师”、“北京市优秀教师”“北京市先进工作者”“全国先进工作者”等荣誉称号,1994年入选国家教委全国“跨世纪人才计划”,1995年享受“政府特殊津贴”,1996年获得北京市“五四”奖章。以第一完成人身份获的国家技术发明奖二等奖2项、国家科技进步奖二等奖1项、何梁何利奖1项及省部级奖多项。 北京理工大学副校长、党委常委,电动车辆国家工程实验室主任、德国柏林工业大学客座教授。历任北京市政府第七、第八和第九届政府顾问,国家“863计划”节能与新能源汽车重大项目专家组专家、北京市科技奥运电动汽车重大专项首席专家。兼任北京市人大代表、中国汽车工程学会副理事长、科技部、工信部节能与新能源汽车专家组专家、科技部电动汽车重大专项专家组专家、北京节能与新能源汽车首席专家、国汽车工程学会副理事长、教育部科技委委员、教学指导委员会主任委员,中国兵工学会理事,中国电动车辆专业委员会副主任委员。     

2022-07-11 22:50

老王应该去谈谈

2022-07-11 14:04

【教育部、工信部、国家知识产权局三部门部署开展“千校万企”协同创新伙伴行动】$比亚迪(SZ002594)$ 

提出将利用5年时间,聚焦国家重大战略需求和产业发展共性问题,新增布局30个左右关键核心技术集成攻关大平台和100个左右教育部工程研究中心,推动建设一批校企创新联合体,开展教育部工程研究中心优化整合,联合部署一批协同攻关任务,支持高校和企业探索协同创新的新机制、新模式,根据龙头企业、专精特新中小企业和创新型中小企业特点,实现与高校精准对接,开展不同形式的创新合作,突破一大批制约产业高质量发展的关键核心技术和共性技术,强化企业需求牵引和市场化导向的知识产权布局,有组织推动1000所以上高校支撑服务10000家以上企业高质量发展。

2022-07-10 19:31

合肥的营商环境的确是好,其他行业大家都知道有$京东方A(SZ000725)$ 、兆易创新/长鑫存储、家电行业许多重磅企业,就汽车业来说,$蔚来(NIO)$ 已经趟了水,甚至李斌自吹是他引荐了合肥给$比亚迪(SZ002594)$ 和王传福。