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$比亚迪(SZ002594)$ 我把三篇有关$苹果(AAPL)$ 电动汽车的最重量级的新闻集合一起和$特斯拉(TSLA)$ Elon Musk的初步反应放到这里,重点信息和初步判断:

1. 苹果发布自己的电动车几乎板上钉钉,不过依照保密的优良传统,让大家目前依然云里雾里;

2. 很大可能苹果会采用在手机等电子产品积累的供应链管理经验,在汽车上依旧采用外包的总体思路,关键零部件比如电池、无人驾驶MCU、软件、一些传感器等自供,组装环节依靠第三方,和特斯拉采用差异化的制造方法;

3.从苹果的传统供应链爆料和最大的供应商富士康进军汽车界发布自己的底盘和三电技术的举动来看,好似苹果汽车制造环节要依赖他们,难道汽车业的传统代工企业类似麦格纳等不是更香吗?

4.苹果选择了lfp电池,而且看起来采用了比比亚迪刀片更激进的封装技术,搞成一整大块,甚至引起了Elon Musk从电化学角度发起的疑问;

5.没有人发问,如果苹果也出品自己的电动汽车了,华为还能坚守自己不造车的誓言吗?毕竟比苹果更有制造汽车的优势。




全部讨论

2020-12-23 11:19

汽车代工要比手机代工技术上难很多,让从没生产过汽车的富士康代工生产苹果汽车,可能性不大。电动车代工比亚迪无论技术,经验,成本都会排在第一位。

2020-12-23 11:05

比亚迪本身就给苹果代工电子产品,苹果找比亚迪代工汽车比富士康更有优势吧!

2020-12-23 13:20

这两天比亚迪市场表现,就是对苹果造车的响应,市场有比亚迪给苹果造车,甚至供电池的猜测

2020-12-23 11:59

摩根士丹利的苹果团队认为“Apple Car是一个长期项目,与手机和可穿戴设备等其他市场一样,苹果可以通过垂直整合来颠覆市场。” 该团队指出,苹果最近在处理器、电池、摄像头、传感器和显示器等五项核心内部技术上的投资,这些技术可能有助于汽车的发展。