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用谭旭光的话来解释,就是“中国已经走入了客户在选择发动机时代,发动机配套不是主机厂想用谁的就是谁的,而是客户的选择”。

- 市场淘汰赛刚刚开始,$潍柴动力(SZ000338)$ 发动机研发上的投入国产厂商已经无法赶上,国外也只有$康明斯(CMI)$ 与之抗衡,发动机尤其高排量技术含量高排放标准高的领域市占率会越来越高。查看图片
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2020-10-26 16:57
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全部讨论

2020-10-26 18:45

确实是这样的,潍柴的销售现在都跑终端客户

2020-10-26 18:08

推出的全球首款突破50%热效率的商业化柴油机,是当得上“传统业务超越世界一流水平”称号的,潍柴2020年的发动机销售百万台“小目标”可以说是指日可待。



- “传统业务超越世界一流水平”,谭总吹过的牛,你说实现了没有?$潍柴动力(SZ000338)$

2020-10-26 18:03

虽然潍柴发动机的销量冠军位置没有变,但相比2019年的1-9月和2019年1-12月,潍柴份额均实现了增长,分别提升了2.18和2.14 个百分点。更让人惊艳的是,在今年前4个月,潍柴多缸柴油机份额还超过了两成,最高达到25.28%。而潍柴前9月柴油机累销75.02万台(平均每月8.3万台),距离完成100万台的全年目标似乎仅“咫尺之遥”。$潍柴动力(SZ000338)$