感觉至少A0跨界车可能成为主流。
A0电动车底部需要安放电池，底盘可能要高一些；
跨界车比同级别轿车有更好的车内空间。
电动车可能设计出比燃油车更长的轴距。
于是，跨界A0电动车具有比A级燃油车更短的车长，却有不逊于A级燃油车的车内空间。这可能为用户喜爱。

电车流线化是大趋势，天然适合这种设计，而且从增大续航来说也有这个必要，流线设计最好看的就那几种，希望比亚迪抓点紧，别错过机遇窗口。先让自家电车外形风格占据有利身位