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$中远海发(SH601866)$前一帖子详细说了下海发各板块的大致资产组成,根据资产组成,有心的很容易计算出海发的业绩!但海发目前在快速调整自己的资产负债表,也就是自己的业务,在我看来,海发目前调整业务是为了:风险兄弟公司分担,利润自己享受。真的是聪明到家了。

1、集装箱业务,海发的集装箱业务包括四个部分:制造、租赁、持股(中集)、潜在的资产注入(胜狮),但个人认为海发的高层并不很看好这部分资产,因为起伏太大!18、19年包括今年1季度,全部亏损,17年前的数据没有查,也没意义。因此海发对这部分资产做了减持,出售中集集团股份,大量出售租赁部分的二手箱子;这样一方面获得更多的资金去做以下讲述的业务,虽然集装箱非常火热,但不易扩大规模,趁机盘活资产才是正道!

2、船舶租赁,这是海发目前大力发展的板块,从纸浆船到散货船,从兄弟单位接过来,再租赁给兄弟单位。在目前金融环境下基本上是稳赚不陪。原有的集装箱船光租给海控后,海发的资产负债表就减少了接近300亿的资产,但每年还有11亿的利润;在兄弟公司需要什么船的时候而且已经签订合同,建造了一段时间后,按合同价接手,然后再租给兄弟公司。第一美元贬值,接手这一下就赚了很多了,而且是持续贬值,以后会赚更多;第二,美元利率非常低,接近0,而经营租赁大概年化13个点左右,去掉成本,一年稳稳赚5、6个点;第三,这些投资的资本金来自于出售中集集团的股权等;第四、原来的什么干散货船,经营租赁到期后,光船继续出租,又腾出资产空间,每年还有利润!所以,租赁这块才是海发目前发力打造的稳赚不陪的生意!

3、投资,海发的投资有很多银行股,还有很多金融股,在人民币持续升值和十年期国债比美元高出很多的情况下,升值空间很大!

4、海发为什么在目前情况下调整业务,因为前些年,所有的海运资产全部跌成了屎,没办法调整,就像你的所有股票全部跌了七成,你能怎么办!

以上分析,说明海发的管理层头脑清晰,业务发展方向明确,而且业务风险极低,尤其是港股具有罕见的投资价值!

精彩讨论

陈chensir2020-11-28 09:26

最近这几笔极说明问题。
租给海控的74艘是海发自己资产,租给海特是买断它未完工10艘纸浆船,租给海散也是接盘买断它16艘未完工散货船。
也就是集团下属各公司都把新船资产逐步交给海发,形成集中重资产集中信用,收割低利率外汇。
而且海发经多年准备,信用和资产基础齐备,这次公告提高各子公司担保,也是准备出动的意思。
海发是海上丝绸之路经多年打基础,现在出动联合收割机中的专门收割老外资金的平台。
海发是坐台收割,提供子弹给其它海控海散海特各处竞逐天下,是这个布局。

大家别和我抢2020-11-28 06:12

风险都别人担?航运不好时,还租出去吗?

top_gun8882020-11-28 07:17

两边估值都低。H股估值低很多,是因为那边受细节文化理解以及情绪和偏见等很多因素影响,国内A股是中远海发的主场表现稍好。

三里河路彭摆鱼2020-11-28 01:51

更重要的是,将业务重心从集装箱租赁转移到船舶租赁上来,可以大大摆脱航运的周期属性,从航运周期运价波动中超脱出来,旱涝保收,同时在周期低潮时反哺兄弟公司,增大集团抗风险能力。随着船队规模地扩大,每年资产都更丰厚,获得更多的租金回报以及投资收益。营收有望实现逐年稳步增长,毫无疑问是具有长期投资价值的成长股。航运板块的常青树$中远海发(SH601866)$

三里河路彭摆鱼2020-11-28 01:40

$中远海发(SH601866)$ 集装箱这块儿,利润不大,门槛不高,主做集装箱这块儿也是浪费了海发的禀赋。船舶租赁以及金融业务这种重资产的业务模式,才是真正能够打造公司护城河的业务

全部讨论

2020-11-28 09:26

最近这几笔极说明问题。
租给海控的74艘是海发自己资产,租给海特是买断它未完工10艘纸浆船,租给海散也是接盘买断它16艘未完工散货船。
也就是集团下属各公司都把新船资产逐步交给海发,形成集中重资产集中信用,收割低利率外汇。
而且海发经多年准备,信用和资产基础齐备,这次公告提高各子公司担保,也是准备出动的意思。
海发是海上丝绸之路经多年打基础,现在出动联合收割机中的专门收割老外资金的平台。
海发是坐台收割,提供子弹给其它海控海散海特各处竞逐天下,是这个布局。

2020-11-28 06:12

风险都别人担?航运不好时,还租出去吗?

2020-11-28 07:17

两边估值都低。H股估值低很多,是因为那边受细节文化理解以及情绪和偏见等很多因素影响,国内A股是中远海发的主场表现稍好。

2020-11-28 01:51

更重要的是,将业务重心从集装箱租赁转移到船舶租赁上来,可以大大摆脱航运的周期属性,从航运周期运价波动中超脱出来,旱涝保收,同时在周期低潮时反哺兄弟公司,增大集团抗风险能力。随着船队规模地扩大,每年资产都更丰厚,获得更多的租金回报以及投资收益。营收有望实现逐年稳步增长,毫无疑问是具有长期投资价值的成长股。航运板块的常青树$中远海发(SH601866)$

2020-11-28 01:40

$中远海发(SH601866)$ 集装箱这块儿,利润不大,门槛不高,主做集装箱这块儿也是浪费了海发的禀赋。船舶租赁以及金融业务这种重资产的业务模式,才是真正能够打造公司护城河的业务

2020-11-28 01:38

海发目前企业改革,主营业务船舶租赁初见雏形,是难得的建仓好时机。明年年报应该会有个大惊喜

2020-11-28 01:35

完全赞同。海发吧第一篇雄文

2020-12-02 10:25

看了您的分析,观察调整的形态和PE,PB这类数据,确实比较安全,感觉只要是拐点就会涨,今天买了H股

2020-12-01 14:08

我对海发没什么研究,按照楼主分析,我是否可以理解为以前被大幅波动亏惨吓坏了,现在调整业务是为了降低业绩波动。类似做成长股波动太大吓坏了,还是买个工商银行旱涝保收?如果这个理解没错,那么海发的股价会比以前稳定而弹性变小?

2020-11-29 06:11

出售中集股权,我认为主要还是为了进一步注入胜狮资产,之前买胜狮的时候,中集就表达过不希望发生,所以中远清掉中集股份,再注入胜狮,形成两强竞争格局。中集40%份额,海发+胜狮35%份额,后面的都不够看了。海发还有集装箱租赁业务,下属集装箱租赁公司大概也是排名第二第三的样子。海运大周期已经在缓慢复苏,今后20-30年都是经济大周期中的复苏+繁荣期,现在加码加杠杆主营业务都是好事。