中秋快乐
以下引用数据哥告诉我的
2019年,海控集运业务ebit 9.3亿美金 当时财务费用50亿 ccfi年均820点
2020年四季度 集运ebit 11.67亿美金 单箱收入1011美金
2022年中报 财务费用-10 预计2023年全年财务费用-40
在集运集中度和头部规模史无前例的时代 在资产负债表修复到让一个垃圾生意可以持续创造现金流 也许宏观情绪会影响估值很久 低估会存在很长一段时间 那么行业是否发生巨变以至于市场需要重新认识他呢 交给时间
$中远海控(SH601919)$
无所谓啊,任何投资都是有风险的,我不过是选择自己觉得风险相对较小的而已。 有高收益,高分红,高现金流,账面现金已经超过市值,而且现金流仍然高速增长, 符合格雷厄姆的理论,这种股票也就是美国上世界30年代才会大批出现,在中国股市是第一次。 这种股票都不敢赌,我觉得对不起自己认知的价值投资理念。 另外,我很清楚,高业绩的持续时间肯定是要比空头崩溃的时间要长的。 [大笑]