捡金子

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回复@扁舟一叶: 国内？意思香港是国外？//@扁舟一叶:回复@清流财记:至少比国内开发商强百倍

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回复@大海凤桐: 网约车这强度，要是故障率高早没人开了//@大海凤桐:回复@战胜华尔街2015:故障率低，才是一款车销量能够长久不衰的基石，一家对员工那么苛刻的公司，我是不相信能够造出什么好车，有钱买特斯拉，没钱就存钱买特斯拉

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我也跌得快扛不住了

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回复@食淡家鸭: 那说明系统不错//@食淡家鸭:回复@柯柯不南:快倒的🚗车厂搭个系统卖高价。

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回复@欧洲步: 说得很对，你只配看看10多万的手表//@欧洲步:回复@捡金子:连8-9万的朗逸想都不敢想，10多万的手表你看都不配看

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回复@菜菜小股: 比亚迪工业奇迹啊，新技术一出来整个市场的油耗都普遍降低了//@菜菜小股:回复@张飞字翼德:多大的油箱100L我的天籁随随便便2000km

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作为一块手表，连基本的走时精准都做不到，垃圾

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你是个A8？我们这里A8租一天2000随便开，那租你一天多少钱？

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美国人到底懂不懂车啊，比亚迪这种垃圾牌子怎么会有丰田好

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回复@简易投: 制造业不提核心技术提啥？没技术和路边小作坊有啥区别//@简易投:回复@捡金子:你要把我笑死。
首先，上汽合资，也是由中国人在管理具体制造的。这里是品牌建设问题，而不是技术问题。就像海马一样，合资撤走的时候，产线和团队都会留下，只是品牌拿走而已。
其次，上汽自主已...

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有灵魂吗？只会用国家给的资源和贴上外国的 logo彰显自己很强，有啥自主的技术吗？

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不求有功，但求无过，买办

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自由贸易

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眯眯眼，还买不

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回复@直观的金条小月光: 什么高通cpu，那是台积电cpu//@直观的金条小月光:回复@柯柯不南:什么华为汽车？那是东风小康的城市SUV

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大部分豪车都是公司买来抵税的，之前国产没50w以上的豪车，买了bba，现在国产的起来了，谁还买那种垃圾

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回复@天啟: 不行啊，这车在国内喷子的眼里就是垃圾//@天啟:回复@Fuffet:比亚迪在外国消费者眼里是个全球美誉度很高的品牌。

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大家都知道房价会跌，就是不知道跌到什么时候跌到什么价位，

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墙哥，抛了吧，赛道不行了