知行书生04-11 05:14没用的,马斯克特斯拉现在走上了一条和当初阿里巴巴一摸一样的道路。在主业上不思进取,天天玩各种套路,什么FSD最先进。就用作者自己的逻辑来讲吧,特斯拉摒弃了之前十年自动驾驶算法的研究,完全投靠了GPT算法,只用一年时间就取得极大的成就。说明马斯克之前吹的自动驾驶就是假的,在新技术面前一文不值,更说明特斯拉也只会抄袭,抄人家GPT,你还好意思拿抄袭比苹果原创?就这样的东西,更懂抄袭的中国公司只会做的比他更好,不信你过一年两年再看。从根本上说,美资公司唯一的强项就是原创能力,一家没有原创能力的美资公司给中国公司提鞋都不配,特斯拉放弃十年算法转投GPT就是因为自己原创很垃圾只能靠抄袭,从这一刻起,他变成了一家类中国公司,但是因为主业节奏远远赶不上中国公司,其败亡已经开始了。
ffffdddd04-10 18:52fsd这一次的升级的特点,进步速度是可见的以及可预测的,100万训练视频不能用,300万训练视频勉强能用,1000万训练视频很好用。也就是说累积到5000万到1个亿训练视频后决策阶段算法训练也就算是完全解决了,即使有问题也是极个别的查漏补缺了。1辆车1个月目前能积累4个有训练价值的视频,100万辆车也就是1年就是5000万个,也就是说最多一年,问题完全解决。也许半年就能解决,不需要这么多数据,越到后面有价值的数据就越少。当然在感知环节的算法也会同步进步。$特斯拉(TSLA)$
JulianZB04-10 22:44你这研究的东西错漏之多,简直不忍直视啊,都懒得一一指出
Samwealth04-10 20:51看好这个神经网络规划版本的自动驾驶,也就做了1年多,已经超越之前的规则算法自动驾驶了。