近期电池中游火爆，所以也引发了更多的关注和调研，也正好通过这些的剖析，来审视一下融捷。
“中游玩家看谁敢扩，提前扩”，为什么中游玩家对于扩产要用“敢不敢”？我觉得原因有几个：
1）这几年太苦了，不先接单不敢扩。
2）技术路线不确定，连宁德都要把产线包给车厂来转移风险，这些中上游的供应商，对电池技术的预判能力应该很薄弱。
3）和下游电池厂很难相互信任。电池厂肯定是希望中上游疯狂扩产，将来技术路线迭代，风险也不是自己的…
融捷的优势、劣势在哪？
融捷和比亚迪是完全信任的关系，所以不存在被下游电池厂忽悠的问题，不存在“敢不敢”扩的问题，就以融捷目前的锂盐厂为例，是1.2吨碳酸锂+8000吨氢氧化锂。在2019，所有的锂盐厂新建的产能都是氢氧化锂。而遥记2019年10月的股东大会，吕向阳说铁锂要复潮，当时还没有推出刀片电池，我们在2021年验证了他讲的。
所以有ByD这个强大的爸爸指导，融捷一定会做出最佳的布局和选择。锂矿的复产只是第一步，融捷从来不应该被定位成一个简单的锂矿公司。
劣势在哪？
劣势也很显然，那就是BYD走错路、走错技术路线 的风险。弗迪电池的外供能否顺利，能否分散单一客户风险。
但横向比较而言，在整个新能源汽车产业链，1000亿市值以下的公司里，无论是从确定性，风险收益比，未来的潜力，融捷，是当之无愧的，A股市场30年一遇的最佳投资标的。
一生一股，千亿融捷。
端午节快乐。
