昨天晚上，大众汽车集团宣布，大众汽车品牌与小鹏汽车达成技术框架协议：
1、共同开发 2 款车：初期阶段，双方计划共同开发两款大众汽车品牌的中型智能网联电动车，补充 MEB 产品矩阵，预计 26 年推出。大众主要通过大众中国科技公司（安徽合肥）来进行合作（注意不是一汽/上汽大众 ）
2、大众入股小鹏：大众将向小鹏增资约7亿美元，收购小鹏汽车约4.99%股权，交易完成后，大众将获得一个小鹏董事会观察员席位。
这是中国新能源车行业的一个里程碑事件，可以算是意料之外的利好，但其实也是情理之中的，因为对全球的车企来说，持股、平台授权都是传统技能，来实现更紧密的合作。而中国这些年在新能源汽车行业的快速发展，让所有人都无法忽视，与中国合作，应该是这些国际车企巨头的不二选择。
这一合作对大众来说，一是增加 25 万元以下电动车产品车型；二是补智能的短板，来应对新势力主导的中国车市的新方向。
而合作对小鹏来说，更是意义巨大，一是实现技术输出，之前只有吉利、比亚迪实现过；二是获得大众这样一个全球性的战略合作伙伴，增强了未来全球性市场开拓之边界。这也是少有的外资车企对中国车企的入股（认可）。
这一事件无疑是对中国新能源行业的一个重大利好，美股昨晚的中国新能源车股票都大幅上涨，具体到国内市场，最受益的应该还是小鹏产业链：亿纬、欣旺达、银轮、德赛、敏实、保隆、明新旭腾、常熟等。其次，大众产业链的股票，包括继峰、新坐标、精锻、科博达、均胜等也是受益的，而这其中，银轮，常熟等都有转债，值得关注。
