看来要Mark $达美航空(DAL)$ ，学习一下了//@NG星:回复@刘志超:这都是明牌，现在价格已经反映了这个预期。不确定性在于这个需求降低会持续多久？同时这个理论对国内航空公司也适用，那现在国内航空公司的估值是多少（而且是竞争环境远远比美国恶劣的情况下）？另外无论从销售端还是成本端，相当长的时间内，$达美航空(DAL)$ 都是秒杀国内航空公司的。我倒是同意，昨天看的一篇文章，巴菲特看到更远的是不是一个全球化的终结。最近今天美国又开始追究天朝**问题来了，而且国务卿发言~  不过还是不明白为什么清空$西南航空(LUV)$