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1、有没有种可能,余承东的身体出问题了,他最后露面的时候,声音、气色都有点不对。
2、华为制度体系的强悍不在于某个人。
3、北汽最大的预期是政府公务用车的兜底。
4、赛力斯也应该盘整了。
5、赛力斯和华为的合作是战略性的,问界为核,带动三界。华为必须把赛力斯的示范标杆竖立起来,赛力斯的制度改革也必将成功。
6、重庆市政府入局时机不对,特斯拉FSD投放,导致外资持续卖出,内资跟风,是近期股价的下降的主因。
7、预计还有一周的调整,区间84.5-93左右,盘整后的赛力斯将蜕变为“散户神车”。
8、个人觉得赛力斯制度改革成功概率很大,这个成功的意义不亚于华为智驾的突破性。
引用:
2024-05-09 15:32
生于忧患,死于安乐,这句话说得一点都没错!每当“窝里横”成为网络主旋律的时候,美D总是及时敲黑板,通过收紧对HW的出口限制,撤销高通和英特尔公司向HW出售半导体的许可证,论证“帝国主义亡我之心不死”的正确性,“美D严选”诚不欺我!
以上文字纯属个人情感流露,和文章主旨无关,回归...

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只有这次见过华为主动让自己很多核心员工加入其他公司,赛力斯已经不是以前的赛力斯

05-09 19:20

你的身体才出问题了

05-10 12:10

余承东身体大问题了????癌症还是啥????你怎么知道?应该不会吧,那么有钱的人,身边随时都有医生24小时照看的

个人思考哈,上一代公务车年限大概多久,奥迪等公务车是否要进入淘汰依旧换新层面。这样是否利于享界s9呢?而且国家领导人现在是红旗顶级,而以下公务用车红旗并没有顶起来的车型。而我们国家大方向是新能源车不变,是否意味着往后公务用车方面享界s9能顶起来。

05-09 19:10

基本上大概率这些高管身体都会有问题,三高是肯定的。但是这次大嘴哥下课应该是担责了。

05-09 19:03

好像是余承东升职要去做芯片,华为圈了一块地,智能汽车接班人没找到,暂时回来

北汽最大的预期是政府公务用车的兜底。公用车能用享界这个贵的车????开什么玩笑

05-09 16:48

写得很长,考虑得很多!