发布于: iPhone转发:0回复:1喜欢:0
回复@黄毅超: 比亚迪做仰望就是这个目的,拉高b格。。//@黄毅超:回复@用户423746610:黑科技还是有的,你要看时间线,早些年大马力的秦DM,让当年盛传纽北跑不过秦。然后800v,刀片电池,后来的DMi,ctb,云撵系列技术等等。这些在同时间段都是只有比亚迪有。
只是消费者不认也不懂这些东西,这些东西是比亚迪的壁垒,但比亚迪的车卖起来原因多种多样,不单单只是比亚迪自己努力成就的今天,gj跟股东也贡献很大。其他gj想要超越成本代价太高。
中国市场,把比亚迪做起来的除了以上说的那些,艾格跟汉斯两人的贡献也是十分重要的,没有他两就没有龙颜系列和现在遥遥领先的底盘技术。
但这两年友商逐渐追上了比亚迪,可是比亚迪是全产业链。同样的产品,比亚迪价格可以比所有友商低很多。
比亚迪最大的问题是什么?不是吧里天天一帮人逼逼的外观,而是很多消费者,对比亚迪的印象依然是十几年前那样,因为很多人买车是为了虚荣感,比亚迪给不了他们这点满足,仰望是可以,但是这个群体又买不起。
如果我们国内少点贪慕虚荣的群体,只看产品季力,比亚迪早就月销60万了,我说的
引用:
2024-05-22 12:26
在汽车电动化领域,比亚迪的技术在国内甚至全球都是独一档,早已进入了无人区,说句“遥遥领先”都不为过。但公众对此却认知不多,比如刚在海狮07发布会推出的E3.0 evo平台,首创的技术列了三个版面,但是公众印象不及小米的一个手机支架深刻。一方面自然是因为宣传部门太菜,另一个重要原因则是没...

全部讨论

05-22 15:35

友商逐渐追上了比亚迪?这是脱口相声吗