$力劲科技(00558)$ 超完整版:力劲电话会纪要

介绍-刘总

首先针对北美大客户情况介绍,不仅在国内、在海外工厂,全部以及每一台超大型压铸机都是我们及子公司的设备;我们也有安排专门的人员,每天监控设备运行,并提出实时更新的建议。我们的配合非常默契,对产能利用、良率各方面都不断满足客户的需求,良品率已经保持在90%以上很长时间。生产效率也从180-150-120,现在已经在100秒左右,可以看到客户使用不仅是保持稳定,并且还要比想象更好、还在成长。他们上海工厂,产能目标也在不断提升,空间还能进一步去扩大,也能反映我们的合作是非常有效且成功的案例,所以国内大量压铸厂家和车企,也是看到了他们成功的案例,才开始决定参与一体化压铸。市场上都对力劲有信心,也认为我们是最大、最有实力的压铸设备厂,像文灿、拓普他们,都是第一时间选择我们的设备。

海外工厂,北美客户也都是全部使用我们子公司的设备,还在不停扩产。并且不止后底板,还有前舱也是都使用我们子公司的设备,也得到了不同厂房的验证,这个加速将至少持续到明年。我们也在今年有更大吨位的压铸机出货,去满足另一车型的生产。

除了这个客户以外,不同车企和供应链都在加入这个市场,我们都是第一首选。目前市场上能够生产、出货的,也只有我们力劲,也是得到市场上的认可,我们目前依然是100%的市场占有率,希望能够提高大家对我们集团和技术的信心。

补充-张总

大家关心的焦点,是北美这家客户,最近市场上有很多传言,因为我们有保密条约,我们不能说,但是其他厂家没有保密条约,所以能乱说,确实很无奈。

从另外两个角度给大家参考去分析,第一,在目前为止,这家客户的所有设备都是我们的,他们每一台车都需要一体化压铸,产能还在扩张。如果真的像市场反应,设备故障、良率不行、要返工,那他们的扩产是从哪儿来的呢?另一角度,去看看压铸行业的上市公司,比如旭升、拓普、爱柯迪、鸿图、文灿,反过来看,他们原来用了大量的进口设备,但是现在都用的我们的设备(这些客户有些发布了,有些没发布),这些客户未来两年都是我们的设备,还有些客户是签了三年的长期战略合作协议。这些客户更了解行业情况,并且北美客户也流出了很多人员,也是给了很多客观的意见,既然还是选择我们,也能证明我们设备的质量。

也给大家再分享一下,整个行业的增长会非常快,我也密集拜访了很多企业,也是探讨了这个行业,大家都在积极参与,还有几家主机厂我们后面也会公布,我们对整个行业非常乐观,目前全球9000多万辆车,未来很多企业都是有禁售燃油车的时间表,市场空间确定非常大。包括我们公司自身,也在不断提高产能,我们到明年3月份,会把6000T产能提高一倍以上,也看出我们公司管理层对未来的信心和决心。

Q&A

Q:竞争对手开始逐步量产,会不会影响公司产品的毛利率?压铸技术更新后,6000t产能饱和后,能够不更换设备去生产其他部件?
A:整个市场是大家一起做的,也是参与的越多,市场也会推进的更快,任何一家公司也不可能100%市占率,力劲也没有这个想法。我们的目标长期市占率在70-80%;现在新能源车有三类会用到压铸机,都是新增的市场,大家关注的是车身(后底板、前车身),后底板现在我们主推的7000-7200吨去做,前车身6000吨就够了。
还有一个市场大家没有关注,就是三电,大概2000t压铸机就能做。
还有一个是电池包,还在开发,6000-12000t,还有些问题,但很快了。
还有些车架之类的,用的是4500t,量其实也蛮大。
大家也要关注下我们的客户,他们也会出现很告诉的发展期。

Q:公司6000t以上在手订单?后期是否会参与模具生产?
A:订单不大能讲,主机厂要求保密。我们现在订单非常饱满,也欢迎大家最近到宁波工厂现场来看,来交流。
模具环节暂时不会考虑,会分工。我们重点还是在做设备,包括全套工程,只要客户把场地准备好,后面所有都交给我们,现在已经做了好几家。
我们有专门的模具工程师去帮助把关模具的生产,但是不会自己生产。
很多模具供应商都是长期合作伙伴,并且现在大型模具现在也是遇到了一些瓶颈,也是需要支持才能进一步发展。我们的CNC中心也在帮助做一些大型模具的生产研发,结果出来后也会邀请合作伙伴来生产。

Q:公司超大型压铸机产能提升不上来的原因?明年北美大客户会选择其他家?
A:产能主要受制于场地、设备,目前已经在实施扩产计划,最迟5月,早的话明年3月就会翻倍产能。市场传言的买同行的设备,我们现在不好披露大客户现在下了多少订单。

北美大客户使用情况,大家能从财务数据、公开数据上看到,尤其是上海工厂,一直强调产能超出了预期,产能还在不断提升。我们一直说的是一台压铸机每年生产10万辆,但是从上海工厂数据能够看到,已经超出了10万台的产能,是超预期的。现在他们用的所有的设备都是我们的,你们能买到的每一台车都是我们设备生产的,所以良率有问题、要返修这些,是不实的。这也是市场上其他厂家看到这家北美车企的情况,才会如此积极的加入这个行业。也是希望这次会议能够给到大家信心,也是因为车企都希望有保密协议,我们也需要配合车企要求,所以不能把数据讲的太多。所以市场上有些人将会公开去讲一些数据、信息,目前真正持有数据、有产品的,还是只有我们力劲及子公司。暂时市场上除了我们,是没有可以参考的数据的,我们针对北美客户也做了很多优化,客户也是非常满意的,这也是从客户的生产数据上能看到的。

Q:CTC电池壳?注塑机、小型压铸机的情况,之前有说下半年受宏观情况影响并不乐观?
A:CTC是未来比较大的增长方向,有客户已经在试了,一体化压铸有很强的优势,现在客户在做安全性的测试,今年三季度会有很清晰的进展。
二季度我们的小机、注塑机确实受宏观影响,包括上海疫情影响很大,新签和交付都有影响。宁波的数据,7月无论压铸还是注塑机,都创了新签订单单月历史最高记录。展望上,三季度无论是注塑机还是中小压铸机都很乐观,签约肯定会创历史最高记录。三季度我们大机会有几个重磅产品会发布,快的话9月份就能发布,这次也会考虑请投资者来现场体验。

Q:确认下美国大客户的订单增长还是减少?北美客户的占比?
A:北美客户海外厂房还在扩张,我们已经交付了一部分,今年下半年和明年都会持续交付,现在交付的都是在售的车型。后面会有一款美国特供的车型,会供应设备去生产。我们服务的客户数量很多,大客户也很多,我们不是那种很依赖某一客户的企业,现在国内还在提速的阶段,等到放量也会超过北美客户的占比。

Q:北美客户前舱生产良率、量产时间、以及和后底板压铸机需要做什么改进?
A:我们无法提供具体数据,但是已经超过了客户一开始要求的良率,并且很稳定。前舱需要布局新的生产线,主要是海外在做,他们已经实现量产了。

Q:一体压铸需要的CNC加工中心?
A:一台大概需要4台CNC加工中心,我们已经研发出来了,并且交付给客户去做验证了,做后加工。后面我们也会去配合客户的其他需求,去做计划。
现在我们120秒生产用一个压铸件,一台CNC需要300多秒去加工,所以1:4是最合理的配置。

Q:力劲除了超大型,有个特斯拉供小型的吗?
A:我们和他一开始的合作就是小型的压铸件,现在他的产能需求很高,厂房里主力都是一体化压铸的大型设备,其他的小型很多都外包供应链了,他的供应链很多都用的是我们的设备。

Q:力劲在技术和壁垒上的优势?
A:超大型压铸需要很短的时间把铝合金压到模具里,所以很有挑战,每家都说自己有优势。市场上很多认为,力劲做在前面,我们都是在力劲的基础上做出了的。
但是任何技术都是需要累积的,我们做的最早、我们的研发人员最多,国内两家同行压铸研发人员只有我们的十分之一,设备都没量产,他们的想法是好的,但是实现起来,为什么就能超过我们呢?所以欢迎大家来工厂实地来走走,来看看。
我们的客户也经常会问我们,说我们同行从我们这里挖了两个人几个人,说能超过你们,我们客户都能明白自己做的企业,都是要一步一步来的。并且一个先行者走的坑,是不是后来者就不会走了?现代工厂是很复杂的,前者走过的,后来者是肯定要走的。

Q:力劲如何实现良率提升?
A:良率提升有三块,一个是压铸机性能的调整,一个是模具制作涉及,第三个是工艺,光模温机我们都要40多组,在生产过程中大家都看不到质量,要到做出来后才能看到。所以我们是在整个过程中参与并不断的升级,就像模具,我们自己不做,但是我们会帮助客户、合作伙伴去改善
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全部评论

hugo_mage09-29 14:17

力劲科技 一体化压铸

小小芝麻大大梦想08-15 15:01

别提了,这段垃圾时间。让子弹飞一会。

越过山丘-卜天08-14 22:47

力劲交流

宛尚郝08-02 07:55

任何技术都是需要累积的,我们做的最早、我们的研发人员最多,国内两家同行压铸研发人员只有我们的十分之一,设备都没量产,他们的想法是好的,但是实现起来,为什么就能超过我们呢?所以欢迎大家来工厂实地来走走,来看看。
我们的客户也经常会问我们,说我们同行从我们这里挖了两个人几个人,说能超过你们,我们客户都能明白自己做的企业,都是要一步一步来的。并且一个先行者走的坑,是不是后来者就不会走了?现代工厂是很复杂的,前者走过的,后来者是肯定要走的
看看目前国内的订单,就知道$力劲科技(00558)$ 领先同行多少
人家都没实现量产,却吵得热火朝天。替你感到惋惜啊。$力劲科技(00558)$

wind88866008-02 02:13

有人在恶搞,帮助炒别的股,一台机器没实用股价已经上天,中国股市是个笑话