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$特斯拉(TSLA)$ 潮州特斯拉这个事故里,所有人为司机辩护的一个观点就是:“一个20年的老货车司机,哪怕真的不小心把油门当刹车踩错了,也不可能一直2.6公里一直踩错不改”“踩错油门正常,一个老司机,一般踩错了马上就换踏板,谁能2.6公里一直踩着不放呢?”
对此,该司机接受采访时 自己的回答是,自从打算停车后,把脚踩在“刹车”踏板上后,就一直没离开过,司机前后强调了两次。也就是说,该司机从没怀疑自己踩错过。也就是说,如果真的踩错了,司机就是一错到底的,2.6公里一直踩着的。也就是说,这个事情的可能性只有两个,1,司机2.6公里一直踩着刹车没松脚,但车子却任性的一直加速,2,司机2.6公里一直把油门当刹车踩着没松脚,导致车子一直加速。
没有你们所认为的,如果不小心踩错了,也会马上改回来的选项。<a href="http:/<a href="http:/

精彩讨论

马斯克韭菜2022-11-16 09:41

主要是因为车是特斯拉

虎跑水龙井茶20122022-11-16 10:23

把司机说的一直踩“刹车”替换为“油门”,一切都变得合理,当然这并不说司机主观故意,有时候就是太紧张状况下的心智混乱

balder_imeigu2022-11-16 09:37

我觉得这是舆论影响的结果,经常有刹车失灵的报道导致司机对车子产生怀疑,连“松开”踏板的动作都没有,可见心理上已经认定车子有问题,不怀疑自己有可能踩错了。可在现实中机器比人类靠谱多了,不是说机器不会出错,只是这个概率比人小得多。哎,可怜的路人

遛猪逛街2022-11-16 14:55

如果是国产电车,舆论会是另一种情况。结论,奴隶做久了会维护主子

竹海散人2022-11-16 10:43

头条抖音里天天进小区把保安岗亭冲了,人行道停车把人超市冲了,河边倒车一脚倒进河里的都是什么车?

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真的别说汽车刹车100%保险,1998还是99年的时候公司日本子弹头商务车,我就在副驾,快到路口红灯处,车速很慢,刹车怎么也没用,我在边上也神脚帮着刹,刹车很轻来回踩也没刹车效果,追了尾后女司机怎么都不敢开了,拖车到修车厂一切都没毛病,后来我在公司写了证明不是司机问题,确实是刹车没用(当时我和司机都吓坏了,也没想到要用手刹刹车)

2022-11-16 12:03

难道不是安全气囊弹出了还跑了1.6公里吗?

2022-11-18 14:02

节取转载:

事实上,因踩错踏板引起交通事故,在全球市场都很普遍,需要车主们尤为引起注意。根据美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)安全研究报告显示,在美国每年大约有16,000起事故,是因为驾驶员误把加速踏板当刹车。

其中,NHTSA调查显示:特斯拉“突然加速”的246意外事故,全部为司机踩错踏板导致!因此,无论是交警还是业内专家,也多次提醒各位驾驶员,应养成良好的驾驶习惯,合理规划时间与路线,拒绝疲劳驾驶。

2022-11-17 05:47

这感觉象做梦,我梦里经常有这场景。

2022-11-16 23:15

tsl一个并不高级的辅助驾驶,在中国硬生生的让国人开出了玄学般的存在,国产车哪个品牌能开出这种效果!

2022-11-16 22:42

事故的逻辑比较类似波音737max

2022-11-16 20:59

美监管部门调查近400起涉自动驾驶车祸
新华社客户端
新华社华盛顿6月29日电 美国国家公路交通安全管理局局长史蒂文克利夫29日表示,该机构正调查近一年来近400起涉及自动驾驶汽车的车祸,以深入了解自动驾驶汽车技术带来的风险,在此基础上制定相关法规来保护司机、乘客和行人。
克利夫当天接受媒体采访时说,目前美国没有直接涵盖自动驾驶车辆或具有部分自动化驾驶辅助系统车辆的联邦法规,在制定新的联邦标准之前,美国家公路交通安全管理局希望更好地了解新技术的运行情况。
他说,国家公路交通安全管理局正在评估汽车制造商和科技公司报告的汽车碰撞数据。该机构日前公布了2021年7月至2022年5月的相关数据,涉及自动驾驶汽车的车祸有近400起。
克利夫还说,该机构正在制定自动紧急制动系统性能标准,计划将这个标准应用于所有新的载客车辆和重型卡车。相关制动系统可以识别行人、其他车辆和障碍物,并让汽车停下来,这有助于减少美国不断上升的交通死亡人数。
据美国家公路交通安全管理局估计,去年有近4.3万人在美国道路上丧生,为最近16年来的最高数字。

2022-11-16 20:24

我遇到过刹车失灵,还好车速不快,用的也是所谓电子刹车,后来被召回。

2022-11-16 19:32

在人多的马路上发生qj事件,任何人都觉得不可能,但是还是发生了。虽然被制止了,有些事情不能按常识去理解,只有有没有可能。