上另外一个账户的图，免得被说吹牛逼。我做生意的，我觉得现在开国产车用国货甚至能加分，并不需要bba去撑场面。

给人说过这样的故事：本田最早是做摩托车发动机的，兰博基尼最早是生产拖拉机的。兰博基尼本人去和法拉利谈，被法拉利鄙视，感到很耻辱，回来后发誓要打造一款媲美法拉利的跑车。
后来者总是有机会的，关键还是看公司自身有没有这种耻辱感倒逼去奋斗。学校里最差的学生可以考上最好的大学，看自己，看自己，看自己。

问这个问题的原因是，我经常在雪球和微博上跟汽车相关的帖子中都能看到“迪粉”的出现，出现频率很高，但长安长城和吉利的粉丝却从未见过。恕我直言，迪粉给我印象不好，有一种急切找存在感的感觉。比如无论帖子讨论什么品牌的车子，总有人在下面说“这个功能比亚迪X年前就有了”“比亚迪全面吊打XXX”等等，看多了就觉得有点烦。
    所以我想了解一下这个群体到底是真爱比亚迪真心觉得比亚迪好，还是只是因为经济条件所限暂时买不起豪车?
    追求美好生活和产品其实是人类的共同需求，有钱之后买豪车住豪宅都很正常。热评第一的朋友说他是他们小区唯一开比亚迪的，说明了两点∶1，他住的是高端小区，2，有钱人确实很少开比亚迪。
    我个人的观点是，我们中国人并非一味追求进口产品，空调:格力和美的销量远超进口品牌，电视机:小米销量远超索尼夏普，手机:华为已经多年第一。所以我认为，产品本身才是决定销量的第一要素，把不买比亚迪仅仅归咎于有钱人好面子装逼肯定是错的。有钱人用格力空调小米电视华为手机的可不少。退一万步讲，即使挑剔品牌，本身也无可厚非，我们每个人，在所有的日常生活衣食住行中，都或多或少对品牌有所挑剔。

长城vv7,开的人很多，不少人都是资产过千万的，并不是所有的有钱人都开好车。国产车也不错啊！

有这样问题很奇怪，我现在是开七系的如果换车下一辆肯定是比亚迪。比亚迪的车现在不输进口跟合资的，不过我要买比亚迪最高配置的，实惠！

干嘛买比亚迪，我买长城，吉利谢谢

比亚迪需要50万以上车型

比亚迪股东请互粉

家里有俩娃，要买国产的话可能会是理想

长城大狗路过

我家现在是辆5系，老婆开（我家离公司步行10分钟，不用开车），如果她同意，立马换 比亚迪 汉，可惜，女人，头发太长 

股票刚达标吧，目前在bat，年收入要略高点，现在科鲁兹代步，打算等买了车位买比亚迪汉，已下定。

曾经想买, 踏进4S店后丢掉了幻想.

肯定有，但是应该是极少数.

坐标杭州 年收入40万 开比亚迪15款G5 现已开13万多公里 没有被抛路上一次 很满意