换电对个人用户而言，仅是售价较高车型的独享服务，完全不具有推广意义。特斯拉宣布电池以旧换新，根据电池容量大小不同，3000—7000美元换新电池，相当于质保期之后，电池跑废了也能换新的，还打折，其他车企都会跟进。蔚来BAAS只是为了降车价、转移电池，不是为了推换电，现在约150个换电站，计划也就1000个，如果是推换电，那得建10万个吧，接近加油站的数量。1个400万人民币投资，得4000亿啊