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华为智选车有4家,各有各的风格。北汽主打中高端行政和商务车辆,对标BBA的56E,面向群体和华为品牌调性最契合。华为技术加持+北奔底盘,享界产品力有望实现对BBA的降维打击。
BBA的56E一年销量有48-48万,同级别没有新能源对手,是新能源市场为数不多的蓝海市场,alpha强劲。享界完美填补这一市场空白。
估值层面,享界定位中高端车辆,假设年销量6-9万,35万asp,年收入210-316亿,参考理想给1.5X PS,能看到316-485亿市值增量。老业务最保守给120亿收入,1X PS。合计市值可以看到435-595亿。北汽蓝谷机构持仓少,筹码好,且市值远小于赛力斯。长远展望,BBA年销合计240万台,一半以上是轿车。未来国产高端市场必将呈现理想、华为双雄对峙局面。赛力斯以SUV为主,而北汽作为华为次子、轿车长子,有望获取BBA轿车大部分份额。
未来事件刺激不断。享界预计3月上工信部名录,4月份北京车展发布。6月份就能交付。后续还有增程和SUV车型发布,催化不断,市值有望不断攀升。北汽蓝谷是当前位置最值得关注,预期差最大的华为智选车标的
引用:
2024-03-22 07:24
$北汽蓝谷(SH600733)$ 请教各位熟悉北汽蓝谷的股友。
我的背景知识是从去年六月投资了赛力斯,经历了起初的市场热情,对M5销量不足的失望,M7的爆火,我对华为企业的文化,创新,远见,坚韧等各个方面都是高度认同的,华为【智选模式】用以加深北汽蓝谷的合作,也是我最近关注北汽蓝谷的一个重...

全部讨论

03-25 07:14

给1.5X PS不现实,老国企一堆负资产,能给1X已经顶天了。赛力斯市场都只给了1X PS。北汽老业务给个0.7差不多了,毕竟可持续性不强。算下来400亿市值已经是上限,以基本面评价已经到顶,主要还是市场情绪推动

为啥对标理想人家毛利20%

03-24 20:48

马上就来四月份车展了。香界到底有哪些黑科技加持?大家不妨睁大眼睛看看余大嘴怎样说吧。