$特斯拉(TSLA)$ 特斯拉最大的问题就是电动汽车这行业含中量特别高，能不能像苹果那样，建立与安卓手机的那样巨大的差异，减少直接竞争，决定了特斯拉的未来。

特斯拉最大的问题就是电动汽车这行业含中量特别高，众所周知，含中量高的行业，没几个是高利润的，都是特别卷，主打一个就是薄利，中国是电动汽车领域的最大的大玩家。目前中国的电动汽车太卷了，争先恐后地降价，根本不考虑利润这个问题。特斯拉跟中国的汽车卷在一起，一起竞争的话，未来的利润率只会越来会低，早晚要卷到粪坑里面去。

就像手机行业：苹果跟安卓。苹果一家的利润率几乎占据了整个手机行业的八成以上。苹果之所以赚钱，就是构建了自己的生态系统，跟安卓区分开来，不直接竞争，错位竞争。安卓的含中量也特别高，利润率普遍很低，主打就是不赚钱。假设一下，如果苹果放开它的系统，让中国的厂商进入，跟中国的厂商直接竞争的话，苹果还能赚多少钱？

现在特斯拉就是这个问题，电动汽车中国厂商在这几年迅速崛起，单单比亚迪一家的产量就已经超过特斯拉了，还有其他好多好多厂商，中国已经是这行业最大的玩家了。目前看，特斯拉汽车现在没有建立起自己独特的有竞争力的生态系统，没有错开与中国厂商的直接竞争。直接肉搏，拼价格的话，特斯拉未来不一定能占到便宜，虽然特斯拉自己的成本有优势，但是中国在成本这一块，还没服过谁，卷价格，未来特斯拉大概率是要输的，即使赢了，利润率也是大幅下滑。

如何建立自己的生态系统和独特的竞争优势，错开跟中国厂商的直接竞争，已经是摆在特斯拉面前的最大问题了，不然随着国内的汽车不断走向全世界，特斯拉跟中国厂商的竞争从国内扩大到国外，特斯拉要跟中国汽车卷到天涯海角。