自主车企新能源内卷正式开始 比亚迪宋PLUS二一年三月上市 平台化架构化以后 车企研发新车型缩短到两年 从宋上市算两年多一点 吉利银河L7 长安深蓝S7 长城哈佛枭龙陆续上市 后者这些车出自更好的平台 有更好的车身 底盘和智能化系统 加之有传统燃油车的销量 新能源车的成本被部分摊薄 一家独大格局将被打破 如果新能源政策不变 明年新能源车的格局会有很大变化