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国务院办公厅印发《深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》。其中提到，加快电子不停车收费系统推广应用。制定印发加快推进高速公路电子不停车快捷收费应用服务实施方案，鼓励ETC在停车场等涉车场所应用。加快现有车辆免费安装ETC车载装置，推动汽车预置安装。
2019年底前各省（区、市）高速公路入口车辆使用ETC比例达到90%以上，同时实现手机移动支付在人工收费车道全覆盖。从2020年7月1日起，新申请批准的车型应在选装配置中增加ETC车载装置。
ETC即不停车电子收费系统，通过RSU与OBU之间的专用短程通信，在不需要司机停车的情况下自动完成收费处理全过程，提高车辆通行效率。
截至2018年底，我国ETC用户7656万，占当年2.4亿台汽车保有量的32%。2019年《政府工作报告》提出两年内基本取消全国高速公路省界收费站，此次又专门下发通知推进，有望进一步加速ETC应用渗透。
在2020年客车ETC使用率达到50%的目标节点，叠加两年内基本取消全国高速公路省界收费站的催化，ETC行业有望加速渗透迎来增速拐点。
有国家政策加持，相关行业龙头必将迎来业绩快速上升的时机，可以理解成戴维斯双击的一个点。大盘弱势，不要怂，就是我们低吸的机会点。