你是记得,可说的人忘了
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国务院办公厅印发《深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》。其中提到,加快电子不停车收费系统推广应用。制定印发加快推进高速公路电子不停车快捷收费应用服务实施方案,鼓励ETC在停车场等涉车场所应用。加快现有车辆免费安装ETC车载装置,推动汽车预置安装。
2019年底前各省(区、市)高速公路入口车辆使用ETC比例达到90%以上,同时实现手机移动支付在人工收费车道全覆盖。从2020年7月1日起,新申请批准的车型应在选装配置中增加ETC车载装置。
ETC即不停车电子收费系统,通过RSU与OBU之间的专用短程通信,在不需要司机停车的情况下自动完成收费处理全过程,提高车辆通行效率。
截至2018年底,我国ETC用户7656万,占当年2.4亿台汽车保有量的32%。2019年《政府工作报告》提出两年内基本取消全国高速公路省界收费站,此次又专门下发通知推进,有望进一步加速ETC应用渗透。
在2020年客车ETC使用率达到50%的目标节点,叠加两年内基本取消全国高速公路省界收费站的催化,ETC行业有望加速渗透迎来增速拐点。
有国家政策加持,相关行业龙头必将迎来业绩快速上升的时机,可以理解成戴维斯双击的一个点。大盘弱势,不要怂,就是我们低吸的机会点。
用北斗系统+绑定银行卡,一切搞定。
用车牌识别的大都是按最短路径收费,难以做到精确收费。要识别结果实时分发到各个收费站对网络要求太高,尤其偏远地区要达到这水平更难。对消费者而言当然车牌识别省事,但对高速公司来说当然是想颗粒归仓。如果各高速公司连收入都不计较,按大概比例分钱就算了,那你还会买高速公路股票么?
充值太麻烦
什什么叫暴击呀?!
利好平安银行
问题是高速公路堵车并不是在收费站,而是在高速公路上,如果高速公路在收费站同行无压力,那么,都跑上高速公路上,堵车就更厉害了
一个人工智能加微信就把ETC干掉了。
大A还是玩投机,死一茬,复活一茬,割不完
踏空并唱空的韭菜睁大眼睛看清楚:国务院办公厅印发《深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》。
看了评论,踏空的人不少,只能逼空了