福特其实一直在做自动驾驶，你搜一下新闻就知道了，最早有媒体在2018年报道过，只不过热度没有特斯拉高而已
这块可以搜一下新闻，汽车厂商的意思是大厂特意“优化”数据，比如专挑人少地大的乡村，测试距离多跑点，好拿分，而真正需要测试的地方是人群密集的城市，然而这样测试距离自然就比较短了，分数就低了。
Navigant research每年都出榜单，调研资料是付费的。福特长期排名靠前啊。这个赛道的领先玩家很多，两只手都数不过来。
主要也是机构的测试模式对特斯拉的模式挺不利的，所以真数据就算送过去其实效果也不会很好。相反百度针对性地"造"数据，结果比公认第一的Waymo还高一大截。特斯拉的自动驾驶是在各种路况上都能用的自动化比例，其他公司都是在特定环境下达到的比例。两者相比本来就不公平。
不是被排挤，是特斯拉压根不给机构提供数据，怎么排？