![[捂脸]](http://assets.imedao.com/ugc/images/face/emoji_33_face.png?v=1 "[捂脸]"){kind=small}
，因为重工15年炒作很厉害，那个高点不容易突破的，是非正常估值，要想突破20元必须大牛市配合加两船合并，这个概率有，我认为明后年就是大牛市，指数突破6000点的希望是有的，//@abcd棠溪:回复@卖刀客:重工也能否突破历史新高？![[抱拳]](http://assets.imedao.com/ugc/images/face/emoji_53.png?v=1 "[抱拳]"){kind=small}
，因为重工15年炒作很厉害，那个高点不容易突破的，是非正常估值，要想突破20元必须大牛市配合加两船合并，这个概率有，我认为明后年就是大牛市，指数突破6000点的希望是有的，//@abcd棠溪:回复@卖刀客:重工也能否突破历史新高？作者：卖刀客
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，因为重工15年炒作很厉害，那个高点不容易突破的，是非正常估值，要想突破20元必须大牛市配合加两船合并，这个概率有，我认为明后年就是大牛市，指数突破6000点的希望是有的，//@abcd棠溪:回复@卖刀客:重工也能否突破历史新高？引用：
2024-04-27 09:25$中国动力(SH600482)$ 很多人确实对财务不太懂，动力重点在于年报一季报不不是太重要，这点和中国船舶和中国重工不一样，船厂的结算对象是各大船东，交船就结算，动力很多都是集团内部关联交易，这种很多要到年报确认，很多行业很多上市公司也是这样，也叫年报确认季，中国动力2023年报不计提业绩...