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#投资感想# 关于华晨中国的思考与疑惑:
1、基本面层面:PE历史分位5%,PB分位11%,ROE长年15%以上(除2020年外,近十年均在15%以上),ROA比较接近ROE,负债率很低。
2、财报数据层面:市值217亿,但现金及存款就达280亿,流动负债才36亿,有息负债也仅10亿,财务数据相当炸裂的感觉?
3、分红预期层面:去年发布特别派息是1月13日和7月18日,假如今年继续特别分红,应该就在这一周左右会发布?虽然去年四季度以来涨势还不错,但不复权看,目前价位比低位3块多也高不算太多,如果确定会继续特别派息,这个股息率高达50%,按理说这个股价应该远高于现在,所以股价还没大范围反映是因为大家还不太确定特别派息的落实么?
4、公司前景层面:从14年开始,大致是逐年营收在下降,但利润反而在上升,没怎么研究过汽车行业和这个标的,暂时还不太明白。国内新能车的快速崛起及高端化产品开始启动,后续对宝马的冲击暂时还不太明了。
最后一个疑惑是,由于自己非投资及财务专业人士,债务重组的那一摊事目前还搞不太明白;然后,如果要赌特别分红会落地,那么现在可能就得进入了?
$华晨中国(01114)$

全部讨论

1. 公司主要利润来自华晨宝马,宝马的收入没有并表,利润计入应占合营公司业绩,其他的业务基本没什么利润,所以会出现收入减少利润反而增加的情况;
2. 20年集团和多个子公司破产重整后,华晨中国自己的业务基本都出清了,这就是没有负债的原因,而宝马的利润稳定增长,即使出售了一半宝马股权,现在的利润也十分可观;
3. 公司账上的现金主要来自于出售宝马股权,特别息也是分这部分,属于分资产而不是分利润,经过两次特别息,公司的市值回升,但资产却减少了,需要注意,举个例子:今年7月公司现金250亿,市值150亿;当前公司现金200亿,市值210亿;
4. 随着华晨集团重整的推进,公司不太可能维持躺平的情况,新管理层可能用现金投资新业务,是否还有特别息不太好说,届时负债应该也会回归正常水平;
个人观点:华晨中国现在仍处于低估水平,但随着派息后现金的减少和市值的提升,短期内价值回归的空间已经减小,未来可能更关注集团重整完毕后的业务发展情况

按照前面两次特别分红的时间,从发布会议通知到董事会召开要半个月,会议通过后要一个半月发放现金股息,也就是从发消息到收到钱大概是两个月。
债务重组的那摊事已经解决了,重组方案已经裁定通过,剩下的就是执行阶段,也就是新股东沈阳汽车去向各债务人按计划支付164亿的款项。最近的两笔款项支付分别是5月8日前要支付的47亿元,以及3月8日前要支付的37亿元。前者到期前就要付,后者有前提条件。所以按照这个节奏,如果3月份这笔也要付的话,那这两天差不多就要发会议公告了。如果3月份这笔不支付,那在3月初也要发特别分红的董事会会议公告了。

01-10 14:03

你从头去翻@重组专家 的帖子就全明白了!