回复@超级认真学习: 今天赛力斯回撤的有点多。//@超级认真学习:回复@超级认真学习:赛力斯是我人生第一次下重注博弈，事以密成，言以泄败，生活中不敢和人说这些，故发一个贴和大家交流。
一、汇报下我最近的骚操作
我手上攒了10w块，想办法贷了20w。然后搞了一个融资融券账户，再加一倍杠杆，合计6倍杠杆。没办法，对金钱的欲望和赛力斯的宏大叙事叠加，内心已经无法承受可能错过而带来的痛苦。我也仔细考虑了风险，极端情况可能是亏完本金和贷款的20w，这些在我风险接受能力内，大不了白打一年工。
目前我刚毕业，无买房计划，我相信这是我人生里风险承受度最高的阶段。可以说我运气极好，在正确的时间遇到了我人生的第一个缪斯。打死我也想不到，去年开始持有它，它居然一直在80+等我下定决心上杠杆，真可谓缪斯懂我，等我成长。
赛力斯逻辑无需多言，经过我这段时间的思考，我已经得出结论，如果是和我情况类似的穷b，拉满杠杆猛干sls就是我们的最佳选择。以前我最害怕的看不懂时代大势在哪里，不过好在这个版本难度不大。顺应时代大势，下够赌注，这应该是积累财富相对简单有效的办法，在年轻的时候更应如此。
二、最近主要在思考sls可以拿到什么位置，持有多久。向大家分享我的思路。
1、在刚买的时候，我大概是先看到200，当时的思路是觉得3000亿应该没问题。即使是赛力斯当下的基本面，就算一个月卖4-5w台车，20%+的毛利，运气好如果可以叠加牛市一个相对较高的估值标准，3000亿真的一点不高（我也很认可雪球上大佬的观点，现在赛力斯绝对处于价值待发现的阶段）。对于赛力斯，200以下我几乎不会考虑卖出，120以下我会有钱就满仓满融不断加仓。
2、200以上的持有必然需要更强的战略定力和更有深度和远见的思考。赛力斯能否在hw学到技术驱动型企业的精髓，或许是关键。赛力斯后续能否在高毛利的前提下，实现长期10%以上，甚至15%以上营收比例的研发投入，逐步提高平均薪酬，并始终维持较高的研发效率，决定了它能否和hw一样转动技术的飞轮。如果能看到这些，也许我们真的可以期待又一家伟大企业的诞生，而我一定会考虑持有到燃油车时代彻底落幕。
如何坚定持有依然是一个重要课题，期待大家指教。