ddx71711

到一元会退市吗？

回复@痴海: 财务好像是故意保持40%的增长//@痴海:回复@憨厚老实的小邓:扣非爆发

我刚刚关注了股票$汤臣倍健(SZ300146)$，当前价 ¥14.23。

我刚刚关注了股票$迈瑞医疗(SZ300760)$，当前价 ¥292.92。

回复@佛系镰刀: 李培说房地产是困境反转时，把我这个老兵恶心坏了😰。是李培说的吧//@佛系镰刀:回复@踏浪小魔女:小魔女，李家屋里的女人不行，但李家男人还是可以的。还有，怎么又出来了个皮带哥呢 [斜眼]

回复@愚笨的树哥: 没有新能源，就不能安装成长股给估值//@愚笨的树哥:回复@ddx71711:在可预见的时间里，柴油动力会一直存在，不可能被完全替代只是现在的上市公司里主营业务就足够了，主要是看资金看不看得上

回复@愚笨的树哥: 潍柴西港新能源动力有限公司这才是潍柴的发展方向。船用柴油机会被淘汰的。谁知道会不会再搞个甲醇产线，再搞个上市公司。//@愚笨的树哥:回复@炒股卖泡虾:船舶动力个股，类比$中国动力(SH600482)$ ，错杀的小市值个股期待一下接下来的修复表现 $潍柴重机(SZ000880)$

信达成本加上利息，也要22吧。明显困境反转的票，够成本就买！不会是左手倒右手吧！

回复@恐惧的新韭菜: 我也是活了很多年的韭菜//@恐惧的新韭菜:回复@ddx71711:。。。。。。说的好像你比我懂动力似的。

动力的主力是带量化交易的。这两天查量化，会弱一些。

回复@恐惧的新韭菜: 当然，动力的安全边际好于船舶。//@恐惧的新韭菜:回复@价值投鸭:船舶是50成分股啊。如果没有这波护盘，船舶现在股价搞不好和动力差不多。

回复@恐惧的新韭菜: 第一，船舶海运加军工的业务占比高。第二，龙头溢价。第三，钢铁成本占比高，而房地产弱势加25年后非洲铁矿扩产。同时，动力的业务比较杂，航运和氢燃料电池不可能同时成为热点，除非牛市。//@恐惧的新韭菜:回复@价值投鸭:船舶是50成分股啊。如果没有这波护盘，船舶现在股价搞...

按照23——25年预期收益，定价24。按照24——26年定价是多少？拍脑袋认为是35。这是按工程机械的周期股定价。将发动机，燃气轮机等作为成长股定价。拍脑袋70。

只有中报年报是准的。6月30日，涨到24左右，散户人数多了两万，但比12月只是多拿了百分之一的股票。查看图片

机构左手倒右手，特别是中信系好干这事。

回复@ddx71711: 动力的发动机加军工（还是军舰的动力）超过50% 其他板块也不错，电池是氢全产业链和储能，燃气轮机，核，光伏银粉（银粉技术含量超过银浆）//@ddx71711:回复@恐惧的新韭菜:本轮船周期的逻辑就是，减碳导致换船提前。当然动力是首选。

回复@恐惧的新韭菜: 本轮船周期的逻辑就是，减碳导致换船提前。当然动力是首选。//@恐惧的新韭菜:回复@恐惧的新韭菜:审核加油啊，不要我改几个字都要审核好吗？

回复@恐惧的新韭菜: 并不能代表25小堆是中国动力上市公司内的呀。//@恐惧的新韭菜:回复@ddx71711:学会自己找答案了，不错。

回复@ddx71711: 图片评论查看图片//@ddx71711:回复@恐惧的新韭菜:中国动力之前的研发项目上有核能的阀门，应急发动机。没看到有25小堆呀？您哪里看到的消息25小堆是中国动力的。

中国动力之前的研发项目上有核能的阀门，应急发动机。没看到有25小堆呀？您哪里看到的消息25小堆是中国动力的。