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1、昨天的跌停,是我2021年1月27日持仓赛力斯以来,经历的第7个跌停,也是最惨烈的一个跌停:砸出95亿,主力净流出超20亿。
2、龙虎榜因此推迟了3个小时,数据参考价值不大。
3、82.45元,非常重要!!!能守住,还会继续横盘震荡。守不住,会下探寻找新的支撑。
4、在82.45元之上,震荡了3个多月,靠的是一种信仰。这种信仰是否因为昨天的跌停而动摇?谁也不知道!最终的走势一定是市场合力的结果,我们只能尊重巿场和资金的选择。
5、M9大五座,9月末上市,内饰大概率会改为S9的新款。值得期待。
6、M8开始试产,最迟明年3月上市。这是近期最值得期待的一款车。
7、股票的涨跌是正常的现象,“涨了就看到200,跌了便是代工厂”,这种想法极其危险。
8、在如今的大盘环境下,不建议满仓去赌一只股票,因为,没有一只股票配得上这样的荣誉。
以上仅为个人投资记录。$赛力斯(SH601127)$ $正丹股份(SZ300641)$
引用:
2024-03-25 07:20
1、持仓赛力斯1150天
2021年4月份,全程观看完余承东的首款新车发布会后(当天股价跌停),我脑海里崩出一个认知,并在23日的一个悬赏帖子里写下了这段文字:
小康股份=H·W造车的影子公司 (赛力斯前身叫小康股份)
当时除我和作者之外,只有一个球友认可我的逻辑,这跟现如今赛...

精彩讨论

苍茫烟雨06-26 10:49

问界M9大定破10万,26天时间破1万。$赛力斯(SH601127)$

糖果坏蜀黍06-26 08:33

这是一个大V说出来的话,基本也能验证大V也就这水平

分分钟买下你06-26 08:55

杞人忧天。股价的新高和新低,都需要理由支持,资金面能决定的,只有短期几天,而且修复的很快。赛力斯热销的现实逻辑不支持你的担心。

两日游和一线天06-26 06:46

北x不是救世主,只是利用信息玩差价。
北x能砸赛力斯五个理由:
1、4日加汽车税,最新加拿d也要加。2、定增价压制。3、指s加速下跌,资金不足。大盘股吃亏。4、智驾包涨价影响销量。5、雨季影响产量和交付。
赛力斯在时间点拉升三大理由:
1、中报利润大增(33亿)。机g进场。2、华子ads3.0拉开智驾差距一代。销量高增长。3、新压铸机到位,m9产能大增。月突破5万产能。
结论:15日中报以前,k线止跌信号,是出现一排极致缩量十字星,且成交30万手以下。估值错杀总要被修复,这是超跌的抄底机会。

1年3倍江南才子06-26 09:21

跌破80也不担心。耐心等待就行

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问界M9大定破10万,26天时间破1万。$赛力斯(SH601127)$

实在搞不懂 赛力斯有什么好的 无非就是比较听华为的话,正经汽车企业没有愿意和华为合作的

跌破80也不担心。耐心等待就行

06-26 06:39

倒推m5上周销售1900台左右把?!也全有进步!

北x不是救世主,只是利用信息玩差价。
北x能砸赛力斯五个理由:
1、4日加汽车税,最新加拿d也要加。2、定增价压制。3、指s加速下跌,资金不足。大盘股吃亏。4、智驾包涨价影响销量。5、雨季影响产量和交付。
赛力斯在时间点拉升三大理由:
1、中报利润大增(33亿)。机g进场。2、华子ads3.0拉开智驾差距一代。销量高增长。3、新压铸机到位,m9产能大增。月突破5万产能。
结论:15日中报以前,k线止跌信号,是出现一排极致缩量十字星,且成交30万手以下。估值错杀总要被修复,这是超跌的抄底机会。

06-26 06:44

现在最重要的是赛力斯的净利率有多少,有待确认,其他都不用担心

杞人忧天。股价的新高和新低,都需要理由支持,资金面能决定的,只有短期几天,而且修复的很快。赛力斯热销的现实逻辑不支持你的担心。

06-26 06:42

80左右的可能性比较大,10月线的位置

不错!

06-26 08:56