这位博主对燃油车与新能源车之争的分析讲的很好。网页链接 与传统油车相比，新能源车的优势：
1. 性能与动力的优势。具备以往豪华燃油车才有的动力，而且动力不受海拔的限制。
2. 智能化。新能源车就像一部手机，是给手机安装了四个轮子的汽车。
3. V2L对外放电。对于偶尔户外游玩和越野的这部分人来说，用电是很大的需求。
4. 动能回收和可充电，带来了经济性的优势。
5. 其他的优势：安静，乘坐舒适性等。
从产品力上看，新能源车（纯电+插混+增程）几乎100%会替代燃油车。油车有的优势，电动车全部都有；新能源车还具备油车很多没有的优势。目前阶段，公众对新能源车的担忧主要在电池的寿命和电池安全性方面。电池寿命有厂家的质保条款和汽车保险负责，而且电池的成本越来越低。对于安全性，铁锂的安全性已经足够优秀；三元电池只要不超速驾驶导致严重碰撞，一般也能逃生。国家对电池的标准也在不断提高，各大车企在电池安全性上的投入也逐年在加大。
汽车行业正在发生变革，比亚迪是唯一最有可能取代丰田的企业，销量和净利利润都一定会超过丰田。相比丰田，比亚迪不利的因素是将会缺席美国市场。如果丰田还不加快新能源转型的话，今年就是它最后的高光了。$比亚迪(SZ002594)$ $丰田汽车(TM)$
全部讨论
powerplant03-10 17:48不用管具体干什么，收购捷普就是非常事件，花近二百亿，总有大事件要发生，静候佳音
calmhammer03-10 11:09之前开的昊锐就没有这个问题。
hui100803-09 23:09收购捷普干嘛啊？？真的不太清楚。。
只投龙头BYD03-09 22:24吉娃娃=乡村贩夫
powerplant03-09 22:01华为智驾？你确定真的了解，问界是销量太少了，再多点会被反噬的，我还是原来的观点，现阶段不要夸大智驾，这是积德，有的牛皮要死人的！
powerplant03-09 21:57油车？还有几年竞争力了，你该心理有数吧（奇瑞长城火出圈没俄乌有他俩啥事？地缘政治抛开，就谈产品力）
powerplant03-09 21:54友商愿意低下高贵的头的话，可以仔细研究一下仰望u9上携带的技术，就不说云辇X了，就它的6c充电12C放电，还是实现在铁锂电池上，可以看到比亚迪电池，电控的可怖实力，友商们怎么追？它还每年投300亿以上的研发，又招了几万名c9，只能说和比亚迪在一个时代，友商是一步差步步差，也可悲的！
七斗03-09 21:54比亚迪在垂直整合，零部件一体化上做了很多动作，出海今年是所有车企的热词，长安甚至觉得东南亚会成为先卷起来的地方。至于比亚迪有战略，其他家同样有，不是买几个船，海外开始建厂就一定领先了。其他家都在做。
奇瑞一年海外卖100万台了，也很猛。
七斗03-09 21:51至于你说的易四方你也可以看看其他家是不是也快做出来类似的功能了。长安要上的g318也能原地掉头，吉利的极氪001也ok。
七斗03-09 21:49智驾等，所有车企都需要和华为去比就可以。