Fuffet 的讨论

智能驾驶这块，比亚迪搞不过华为的，这是华为的强项.

智驾不是比亚迪的强项，但它是Momenta的强项。比亚迪与Momenta合资迪派智行，比亚迪持股60%。一家企业不需要在每个方面都做到第一，它才能够做到行业最好。刘邦不懂得带兵打仗，但他懂得用韩信，这也就足够了。毋庸置疑，Momenta是智能驾驶领域行业领先的企业，也是比亚迪的利益共同体。实际来看，仰望U8和腾势N7的表现也是有目共睹。
那些标榜自己在每个领域都“遥遥领先”的企业，多半是吹牛说大话。至少在新能源领域，还看不到第二家企业能赶得上比亚迪。比亚迪取得的领先，其他车企目前也只能望其项背。

懂车帝冬测续航达标率仰望U8（85.08%）排名第一，宋PLUS（82.50%）排名第二,腾势D9（61.10%%）排名第三，唐DMP排名第四，问界M7（31.60%）倒数第一，这简直就是诈骗，问界反向“遥遥领先”

你的观点是比亚迪本身搞智驾搞不过华为，但它可以借助第三方。智能信息领域，在没有强大的先手情况下，不觉得哪个公司是华为的对手。
你可以不相信华为的领先，但最终还是市场说话。

如果遇车刹停都比不过，那还说什么呢？冬测结果就是这样啊。前段时间与小鹏比的时候可不是这样说的。

你太小看比亚迪了，智驾不仅仅是用的魔门塔，自研占比应该也很高，最近的懂车帝评测智己用的也是英伟达+魔门塔，直接没识别，相比比亚迪，差距很明显。

这个不太清楚。
只知道这次冬测，
比亚迪仰望是第一。

随着电子产业周期性需求回暖、医药行业企稳回升，科创板盈利回暖弹性空间很大，前期承压较大的科创100指数具备更大的反转弹性。$科创100ETF(SH588190)$

我没有否认比亚迪是一家好公司，是一家赚钱的公司，但你想靠它在A股上赚钱，就别想了，要你自认为自己能比肩巴菲特那你就去抄底吧，毕竟目前比亚迪已经腰斩了

就像上汽说的智驾等于灵魂，他成肉体了，比亚迪不到万不得已不可能交出自己的灵魂的，比亚迪增速预期已经没有了，所以他在开拓高端市场，你想他重回万亿，我只能说除非遇到史诗级大牛市且开始抱团蓝筹……