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$比亚迪(SZ002594)$ 持续分享懂车第的冬季测试结果。

【ACC制动项目】:

★时速40km/h夜间逆行扬雪ACC测试,仅4款车型通过分别是(成绩按先后排名):仰望U8,蔚来ET7,腾势N7,阿维塔11。

★夜间雪地逆光ACC对静态假车测试,仅8款车型通过: 仰望,腾势N7,蔚来ET7,理想L7,问界M7/M7,小鹏G6,阿维塔11。

就目前智驾测试的结果来说,结论如下:

1. 比亚迪的智驾水平不是说处于第一梯队,而是说,比亚迪事实上就是第一。仰望的ACC结果没其他车型可以超越,腾势的表现也很好。

2. $蔚来(NIO)$ 的智驾能力被低估,它处于第一梯队水平。低调但也表现出色。

3. 理想小鹏表现还可以。理想在智驾上没怎么营销,但也进入了前8名。

4. HW系车型表现符合预期,至于余大嘴吹的“遥遥领先”纯属自欺欺人。短视频营销太容易作假,至少与现场的懂车第实测相比可信程度太低。$赛力斯(SH601127)$

全部讨论

2023-12-06 07:51

自从华为卖车bu实锤后,遥遥领先的营销声浪小了,看来经费紧张了,亦或大嘴失势了?

2023-12-06 08:29

吹得震天响的某界扑街了

比亚迪从来不说遥遥领先,但是硬实力在那里,你知道的!

2023-12-07 15:02

迪子的技术投入真的多,也一直在不断完善,作为新能源车龙头还是对行业带来很大影响的,更好看新能源车了

2023-12-06 10:48

看来华为要出手重新定义冬季ACC才行了

2023-12-06 09:31

实力遥遥领先大战嘴巴遥遥领先

三十多万的车跟一百多万的一起测试
不是遥遥领先?
价格差了三倍了 有测试的必要性存在?
比亚迪一百多万的先进代表三十万的先进?

2023-12-06 19:21

遥遥领先

2023-12-06 09:47

最近大嘴的确低调了,没有太多声音了。毕竟华为车bu都被踢出集团了。

2023-12-06 09:02

比亚迪迢迢领先