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回复@南北向前: 我觉得你的心态很好啊，我也曾以你的思考方式来说服自己，但完全接受确实很勉强。能考100分的卷子，只考60，虽然及格了，且不及格的同学一大堆，但我仍会认为是失败的表现，这是投资理念的差异。此外，管理层算的太精了，生活中如果有这样的人跟我同行，我会觉得很不舒服。最后，基...

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回复@日落黄沙-: 第七个年头，没多少收益，跑赢大盘吧//@日落黄沙-:回复@Pass7on:兄弟拿了多久？收益如何？

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回复@南北向前: 建议你根据时间线思考一下
2019年公司提出《公司中长期超利润激励方案》，三年分掉5个亿
2020年混改，管理层7块钱持股
2021年发布三年股权激励，行权价为5.88
2022年5月老焦宣布顶格减持，同年6月，第一期股权激励解禁同时管理层宣布顶格减持，并在7月配合发布公告...

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回复@2333kk: 那个回购更是扯淡，回购不注销的都是耍流氓，他内心想的就是股权激励，但是13的价格比起他之前7块混改，5块激励而言“太贵了”，所以就象征性的提一下，让市场继续来抬轿子//@2333kk:回复@Pass7on:回购画饼，理财暴雷，集体减持，然后大额资本开支不承诺股息比例，加上行业订单减少下...

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回复@龙岩陈008: 心理冲击确实大，股市信心比黄金更重要，即使下个月半年报业绩依旧OK，大家都要对三季报产生怀疑，没办法，历史就是如此，2022年已经演过一波了，高位17块钱杀到10块钱，当时煤机的基本面并没有产生变化。但今年不同，今年煤机的业务并不能继续保持高增长，虽然从激励的行权条件看...

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回复@峰住尘香: 我之前也是这么想的，但被市场教育得不要不要的。每次减持都是高点//@峰住尘香:回复@Pass7on:你要反过来想，说明底气足。

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回复@Kkitt: 未来大概率是要搞并购的，根据2030年的千亿营收规划不并购的话我觉得可能性为0，虽然最近好几家国企上市公司爆出造假，但是煤机的造假可能性不大，就这营收净利的体量，造假也没啥意义。我更偏向于他们没啥动力去搞市值管理//@Kkitt:回复@Pass7on:大佬P，我能依靠的只有你了，你認為那...

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回复@米开朗基罗大叔: 富国这两天被口诛笔伐，管理费没少收，但是钱没少亏。股价的这波上涨受益于业绩的增长，但要说投资的逻辑，持股3年以上的都等的是戴维斯双击。从收益率角度，他不差，但正跟我说的那样，能上985,211的优等生，考了个二本甚至民办，小股东总是意难平的//@米开朗基罗大叔:回复@...

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回复@张立峰nuh: 所以呢，理财发生事情的概率会有多大？打比方，再亏10个亿？那是不是公司自身的经营就完蛋了？公司今年就搞不了400亿的营收，30亿的净利了？如果说对企业的经营稳定性存疑，那确实要小心，理财损失的本质是管理层内部有些人的私欲作祟，而这个是每个企业都可能面临的道德风险，只...

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回复@龙岩陈008: 其他地方调整都是按交易日为单位，这D票都是按月为周期，动不动九阴真经，能不能查一下里面有没有花头精，没有猫腻我是不信//@龙岩陈008:回复@Pass7on:分红除权后动态不到7倍的估值。那你怎么办？等风吹过来得了。其他只能修身养性吧。

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回复@米开朗基罗大叔: 有啥好扣的，22年之前说是赔钱货忍了，23年开始赚钱了，更何况连那帮猴精的人都削减脑袋要去亚新科里分杯羹，赚不赚钱他们不比我们更清楚？而且，未来三年，汽车零配件业务才是煤机主要发力点。煤机能稳住现有规模就不错了。//@米开朗基罗大叔:回复@Pass7on:多元化扣分的

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回复@峰住尘香: 哦，对了，再添一句，煤机的估值，17.18年那会就一直是10倍以内，至今没有享受过股价泡沫，PEttm超过15都谢天谢地了，更别提20，所以，希望大家今年都能发财//@峰住尘香:回复@Pass7on:一般而言，正常经营企业，不要遇到最近几年整个行业覆灭的政策情况，在最熊市的最低估值是作用最...

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回复@峰住尘香: 雪球上肯定有人比我买的早，但坚持拿到现在的肯定不多。煤机19年就有戴维斯双击的基础了，但事实上第一次启动是在2020年，之后又经历了业绩奖励，股权激励，分拆入股等一系列事件，我从不奢望急拉急涨，最早的投资已经翻两番了，但迄今没有卖过一股，所以，anyway，谢谢你倾囊相授...

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回复@峰住尘香: 虽然大体知道是一条船上的人，但你这类似说教搞得我有点消化不良。先不论是不是考试内容，我只是拿出来做个参考。都在谈煤机业务，那煤机到底值多少钱？目标价都是脑袋拍出来的？有没有一个推导过程？然后不同行业不同板块估值不同，即使同一个公司不同时间段有不同的估值，你拿个...

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回复@价值趋势投机量能: 4年也还好吧，即使是2020年底拿的算上分红现在也接近翻倍了。看你跟谁比，市场每年都有牛股，但是每年的牛股都不是那一支。糟心的原因在于这个票他就一直没有享受过泡沫化甚至一直低于他应有的价值空间。今年不好说，明年应该可以看到汽配这一块放量了//@价值趋势投机量能:...

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回复@owenleq: 1.我只提电驱，引用互动E平台内容里有“电驱零部件”，此外，非公开渠道信息，去年三季报电话会议上说了三季度给华为的问界M9供的新能源电机已经8月底量产，三季度有1000万营收，全年5000万营收。产能陆续投产，明年5亿左右营收，2025年20-30亿营收，规划60亿产能。盈亏利润平衡点大...

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回复@owenleq: 1.董秘2023年10月12日互动“尊敬的投资者，您好！公司努力扩大新能源汽车零部件业务，下属子公司向问界等供应悬置、衬套等减震密封产品及电驱零部件等产品。感谢关注！”
2.商誉是直接在营业利润上加减？会计不是我的专业，但是我建议你去咨询一下，一个是利润表科目一个是资产...

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1.“索恩格目前还没有公开的高压电驱的大客户，只做好了量产准备。”建议再深入了解一下信息，虽然不多，但是可以找到。然后企业2021年年报喊的口号是5年500亿营收， “郑煤机执着于千亿目标”你这个千亿哪里来的，请标注一下出处。
2...

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回复@价值套利唯爱千金: 天地//@价值套利唯爱千金:回复@Pass7on:请教一下，您说的，隔壁友商是谁呀

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回复@窝梅川内酷: 今年一定会有增长，汽配板块1.9是算上索恩格电动亏损的，以及山西铸造商誉减值等亚新科会计处理的结果，贾总说今年大概能做到7-8亿，这部分依旧是包括索恩格电动1.2亿左右亏损。企业2024年的营收大概增长10%，煤机板块做到持平或略减，我个人觉得这是偏保守的说法。再看业绩激励...