您貌似是低估了AEB的难度。 “最优策略”这一段您的说法我很认同，所以1）假设被测车辆如果都能实现“零”误判刹车的话，昨晚测试结果为真。2）假设误判比例有高低之分，昨晚测试结果部分不真。3）都是用户过万的量产车型，目前有消费者反馈误判刹车过于频繁么？