对于AEB这玩意，出来好多年了。判断标准是能够刹得住？太搞笑了。老司机都知道，高速行驶中的大部分紧急情况，猛刹车的结果是，救了别人，会把自己的命搭进去。现在的传感技术相当了得，摄像头、激光雷达、微波雷达、超声波雷达...，把一个物体检测出来，然紧急制动，这是最基本最没有技术含量的活。什么时候应该刹车，什么时候应该直冲碾过去，什么时候应该避让，什么时候应该轻刹车...这些从全局考虑最大程度保护驾乘人员，制定最优化策略，才是真正牛逼的技术，是考验一个厂家能力水平的技术。
但是呢，现在这些技术都被商家拿来做营销的工具，恶心至极，老百姓要擦亮眼睛。那些吹牛的，敢不敢写到产品手册中，敢不敢承诺，出了事故他承担赔偿责任？ 他们不敢，就是吹牛逼。 那些敢于实事求是，敢于承认技术的不足，敢于以诚相待，不拿老百姓生命开玩笑的商家，我应该给予更多地掌声。$赛力斯(SH601127)$ $理想汽车(LI)$ $比亚迪(SZ002594)$