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$比亚迪(SZ002594)$ 大部分人总是把简单的问题复杂化。目前房地产市场有巨大的泡沫,而想要消化掉房产债务,必须推出新的产业来承接住房地产市场的衰退。目前看来能制造大量就业和拉动投资的只有汽车产业。因此国家一定是大力支持汽车产业的发展。而汽车这种重资产的行业,规模就是道理,龙头只会越做越强。比亚迪就是所有上市车企里的龙头。
再说一下智能驾驶,如果做不到强人工智能的程度,那么任何智能驾驶都是汽车的辅助功能。因此现阶段还是要在汽车本身下功夫。假如有公司能做到完全智能,那么整个社会模式都要进行改变,到时候还需不需要汽车都是另说。因此特斯拉,华为的自驾只是一个高级的辅助工具而已,真正开车做决策的还是人本身!而代码是有bug的,哪怕99%的情况下是可靠的,只要出现1%的失误那么后果都是惨痛的。盲目信任程序不可取,所以比亚迪延迟推出智能辅助驾驶才是正确的态度。比亚迪现在的研究方向就是确保在智驾出问题时依靠汽车本身的技术能否保证安全,就像人的下意识保护机制一样,遇到危险时脑子还没反应过来,身体已经做出了决策。
最后说一下美国的制裁和国际市场,截止目前世界上有197个国家和36个地区。国与国之间没有什么永恒的关系。况且欧洲和美国并不是铁板一块,欧盟自身就是问题重重。因此我们的策略就是拉住更多的国家中立,只要有更多的中间派,美国的霸权就玩不下去。况且远交近攻这一套是中国的基本功了。英法德,印度,日本,土耳其,巴西,南非等等这些区域大国都在图谋改变。因此中美关系并不一定是完全对立,也可能联手吃掉其他的国家。我们需要拉拢欧洲,同样欧洲也需要我们反制美国。欧美联手对付我们,但他们自身也怕对方与我们合作吞掉自己。所以比亚迪的出海肯定是与有关部门探讨过的,作为普通人所了解和知道的信息有限,与其盲目猜测不如跟随智者前行。
纵观A股市场,比亚迪就是现阶段最好的选择。因为中国的转型已经迫在眉睫,这次汽车出海只有成功必须成功。

全部讨论

人类开车一年死亡120万人,智驾将比人类开车更安全。
王传福赌对了上半场,赌错了下半场。

05-12 22:30

要拉动造车你得有路开,开展郊区化问题是有耕地红线,所以不可能走美国那条路,而欧美之外的市场,购买力都有限。肯定比光伏强,因为中国才是最大的新车市场,但车太贵了,除了中东澳洲这种家里有油有矿的,不可能大规模进口。哪怕台湾那点人口,关税都不低,全是两轮车。德国80%日本50%出口,因为体量小,中国绝不可能。2,500万×5是多少?全球总销量才多少?

05-13 17:42

如果做不到强人工智能的程度,那么任何智能驾驶都是汽车的辅助功能。因此现阶段还是要在汽车本身下功夫。假如有公司能做到完全智能,那么整个社会模式都要进行改变,到时候还需不需要汽车都是另说。因此特斯拉,华为的自驾只是一个高级的辅助工具而已。
这是我近期雪球看到最优秀的见解,没有之一

05-13 12:26

前面还行。后面看到联合欧洲之类的就笑了。
你要明白一个常识:他们就算打起来,也是一家人