吉米歌2013

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回复@金凤一号: 呵呵，🎣而已。国家标准不如B家标准//@金凤一号:回复@吉米歌2013:没问题就不会有别的厂商也一直提了，这是基本的常识

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回复@金凤二号: 这么长时间都不管，是不是说明没问题，能便宜1000快，各家厂商以后都可以用了？很多厂商整车都赚不到1000快//@金凤二号:回复@金凤一号:真有问题监管部门早就管了，不管说明没问题😊

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$恒力石化(SH600346)$ 不发预增吗？

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你保守了，一旦老美降息，人民币会进5

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$中国重工(SH601989)$ 10年的大周期股，明年这个时候股价也许能到15元以上

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$新和成(SZ002001)$ 全年1.4-1.5，继续按照动态PE20给估值，28-30是今年年底的合理股价。

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$长城汽车(02333)$ 如果不赚钱，销量并不重要。事实上很多跑量的车是拿去做出租和网约车了，饱和态会很快到来。当然你会说跑量了，可以分摊产能费用，那假使我现在没有那么大的产能，是不是就不用去分摊了？ 以后市场形势变化的时候也可以灵活应对？

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手机换电都坚持不了，汽车换电的结局不是明显的吗？除了烧钱和资本沉没，没有其他。

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$长城汽车(02333)$ 这种下蹲很有意思

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又拿着数据公司的宣传说啥无人驾驶比有人驾驶安全，有轨道的高铁还需要司机处理意外情况，你全路况无人会比有人安全？

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$联邦制药(03933)$ 为啥这股的流动性这么差，日常交易跟死机一般

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$中国神华(SH601088)$ 股息正愁没去处，这不来机会了？

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$中国建材(03323)$ 总共才只有rmb200亿的市值，近80%股份还在大股东和一致行动人手里，外面有效流通市值不到50亿，拿120-150亿的资金绝对可以私有化了

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回复@第叁个十年: 你这句话充分暴露了其实是及其无知啊//@第叁个十年:回复@i知府:在销售商品的时候 增值税部分是由下家承担的不是销售方承担

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回复@约拿cc: 老魏的愿赌服输，其实赌得是有关部门能为了中国汽车行业整体的长远发展做一点事情，不能任由劣币驱良币，如果真的赌不赢，那也是没有办法。//@约拿cc:回复@andyding:认赌服输，用这个词语就很奇怪，一个企业的老总，指定战略，规划车型，一定是经过详细的市场调研的，怎么能说是“赌...

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回复@绍兴酒: 阿三是针对欧美人的电诈基地，这部分收益巨大，发展也很快，也是服务业的一部分//@绍兴酒:回复@HIS1963:服务业和制造业,阿三做梦都想和中国互换

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国标有🐦用，“著名”车企完全可以无视

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$新和成(SZ002001)$ 第一阶段看到25

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跌也好，涨也罢，反正又不交易，除非900市值现今万亿以上